第二個(gè)周末包機(jī)昨晚結(jié)束，大陸赴臺游福建首發(fā)團(tuán)也順利返回，周末包機(jī)各項(xiàng)工作已進(jìn)入常態(tài)化。近日，廈門空港集團(tuán)副總經(jīng)理劉曉明表示，廈門機(jī)場有意打造成兩岸樞紐機(jī)場，希望成為將來承擔(dān)兩岸直航最佳和最便捷的機(jī)場。
　　據(jù)了解，在民航業(yè)中，廈門空港集團(tuán)與臺灣航空界早早就開始互動往來。上個(gè)世紀(jì)90年代中后期，廈門空港集團(tuán)與臺灣航空公司多次接洽商談業(yè)務(wù)合作事項(xiàng)。2001年7月15日，廈門空港集團(tuán)與臺灣華航、長榮、遠(yuǎn)東、臺勤合資成立廈門空港貨站，集團(tuán)控股51%，臺灣股49%。此為海峽兩岸民航界第一個(gè)合資項(xiàng)目，集中了兩岸航空航運(yùn)界從航空公司到地勤公司各方面優(yōu)勢，致力于拓展航空業(yè)務(wù)，服務(wù)兩岸三通。2004年8月廈門空港集團(tuán)首次赴金門考察后，便與臺灣立榮航空、華信航空、遠(yuǎn)東航空以及復(fù)興航空4家航空公司建立聯(lián)系，并開始策劃與臺灣航空公司合作開展廈金?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目。2005年2月，該項(xiàng)目正式啟動。2006年8月，廈門空港集團(tuán)與臺灣立榮航空攜手將?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目升級為華東一條龍?zhí)灼碑a(chǎn)品，隨著臺灣其他三家航空公司的加盟，兩岸一票通取代華東一條龍?zhí)灼薄Ｅ_灣旅客僅需一通電話，即可辦妥兩岸機(jī)票、船票的訂位及相關(guān)手續(xù)，最大限度地方便臺灣中轉(zhuǎn)旅客的出行。
　　2006年1月開始，廈門機(jī)場成為兩岸春節(jié)、清明、端午以及中秋節(jié)包機(jī)惟一新增航點(diǎn)。
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