記者昨日從相關(guān)旅行社了解到，６月底至７月初西藏游恢復(fù)迅速，原本可以隨到隨買的青藏線火車票，再次呈現(xiàn)一票難求的局面。
　 　硬臥賣光，旅行社改買軟臥
　上海雅吉旅行社總經(jīng)理王繼萍告訴記者，在經(jīng)歷了4、5月份的客流谷底之后，西藏游從6月份開始逐步恢復(fù)。不過6月份青藏線火車票仍然比較寬裕，旅行社和散客基本不用擔(dān)心買不到票。但從這個月初開始情況有了變化，我們按照之前幾個月的情況，沒有事先預(yù)訂一部分火車票，結(jié)果發(fā)現(xiàn)7月份不少日子上海至拉薩800多元的硬臥已經(jīng)賣完了，我們只好為游客購買1200多元的軟臥票。王繼萍透露說，僅雅吉旅行社本月計劃發(fā)團的游客就有近300名，這一數(shù)字幾乎超過前幾個月游客量的總和。
　目前，購買青藏線火車票仍然實行實名制。相關(guān)人士表示，除了上海這一售票點外，南京、鄭州等火車站均在同步售票，加上上海出發(fā)的列車是隔天發(fā)車，因此本月起車票重新變得緊張起來。
　　機票價格跌入歷史低點
　與火車票出現(xiàn)緊張相比，上海至西藏的飛機票價則幾乎處于歷史最低點。
　據(jù)了解，由于上海至西藏的航線多數(shù)需要從成都、重慶等地轉(zhuǎn)機，而上海至成都、重慶航線因汶川大地震影響客流下降，機票價格均出現(xiàn)了較大幅度的折扣，最低時可至4折左右。
　按照以前的正常價格，上海－成都－拉薩線路的單程機票價格通常在3000元左右，而目前同樣線路的機票價格只要1000多元，與火車票相差無幾。
　不過，由于多數(shù)游客對青藏線風(fēng)光情有獨鐘，滬上旅行社的西藏線路一般仍然采取了飛機＋火車的交通組合方式，以一飛一臥線路為主。
　將增加珠峰行程比重
　在上海市場逐步恢復(fù)的同時，全國其他地區(qū)的西藏游市場也正步入正軌。
　 剛從西藏回來的馬先生告訴記者，目前拉薩的生活秩序井然，部分酒店的入住率回升到50％左右，其中又以來自廣東的客人最多，北京的客人也不少。
　事實上，進入7月的西藏也正進入傳統(tǒng)的暑期旅游旺季，再過幾天江孜地區(qū)的油菜花即將盛開。
　旅行社人士表示，在奧運圣火傳遞完畢后，不少游客都對珠峰興趣極高，因此旅行社會在線路上增加珠峰行程的比重，并安排上海的游客與生活在當?shù)氐纳虾Ｈ诉M行交流，讓游客了解更多當?shù)氐拿袼孜幕?br />
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