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      赴美游:仍存阻礙 面簽是攔路虎

      • 2008-04-09
      • 來源:快捷航空
      • 點(diǎn)擊量:14
      文章摘要:2007年12月,中美兩國(guó)簽署了《關(guān)于便利中國(guó)旅游團(tuán)隊(duì)赴美利堅(jiān)合眾國(guó)旅游的諒解備忘錄》,美國(guó)成為中國(guó)公民組團(tuán)出境旅游目的地國(guó)家。今年中國(guó)兩會(huì)期間,國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)張希欽向媒體透露,如果一切進(jìn)展順利,首...
        2007年12月,中美兩國(guó)簽署了《關(guān)于便利中國(guó)旅游團(tuán)隊(duì)赴美利堅(jiān)合眾國(guó)旅游的諒解備忘錄》,美國(guó)成為中國(guó)公民組團(tuán)出境旅游目的地國(guó)家。

        今年中國(guó)兩會(huì)期間,國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)張希欽向媒體透露,如果一切進(jìn)展順利,首個(gè)中國(guó)公民赴美旅游團(tuán)將在6月成行。

        面簽仍是攔路虎

        按照中美諒解備忘錄,美國(guó)將向中國(guó)開放旅游簽證,中國(guó)公民去美國(guó)旅游在理論上似乎更方便了。然而,根據(jù)美方當(dāng)前的規(guī)定,中國(guó)公民要報(bào)團(tuán)赴美旅游,仍要親自到美國(guó)使館留十指指紋,并接受簽證官面談。

        團(tuán)簽方式將不被接受。這跟中國(guó)與其他國(guó)家簽訂的旅游諒解備忘錄有所不同。美國(guó)駐華大使館總領(lǐng)事李啟明說。但他也強(qiáng)調(diào),911事件后,除了27個(gè)免簽國(guó)之外,世界上大多數(shù)國(guó)家的游客要想拿到美國(guó)簽證,都必須經(jīng)過面談。這并非只針對(duì)中國(guó)公民。

        許多人認(rèn)為,有了面簽這一關(guān),赴美旅游的簽證手續(xù)并不比過去簡(jiǎn)單。

        除因私護(hù)照和照片外,美國(guó)使館必收資料還有:身份證、結(jié)婚證、戶口本原件、個(gè)人資產(chǎn)證明至少10萬、個(gè)人所在公司資料、單位簡(jiǎn)介原件、英文公司擔(dān)保函、中英文名片二張,旅游者和國(guó)外著名景點(diǎn)合照以及近期全家福照片

        不算準(zhǔn)備這些材料,預(yù)約面談就要半個(gè)多月。在美國(guó)使館門口排隊(duì)等著過堂,辦手續(xù),也得一天;等拿簽證,又好幾天,我可耗不起。北京居民張麗這樣表達(dá)了她的看法。張麗原本計(jì)劃去美國(guó)旅游度蜜月,但打聽到簽證程序依然如此復(fù)雜,她不得不改變主意。

        中國(guó)國(guó)際旅行社一位導(dǎo)游向記者介紹說,目前,仍實(shí)施面簽的中國(guó)旅游目的地國(guó)家只有英國(guó)和美國(guó),美國(guó)大使館在北京,領(lǐng)事館分設(shè)在上海、廣州、成都、和沈陽(yáng),面簽只能在這些城市進(jìn)行,加上來回路費(fèi)、住宿費(fèi),旅游成本必然加大。

        業(yè)內(nèi)人士表示,逐個(gè)面簽可能會(huì)導(dǎo)致旅行社不敢貿(mào)然組團(tuán)、游客不敢輕易嘗試被拒簽一次,以后通過的可能性將大大降低。據(jù)媒體報(bào)道,自從英國(guó)實(shí)施面簽政策以來,中國(guó)游客拿商務(wù)簽證赴英旅游的比例已下降了30%左右。

        美國(guó)使領(lǐng)館可能拒簽的理由無外乎兩個(gè):申請(qǐng)人沒有合理合法的赴美目的;可能會(huì)滯留不歸。中美旅游諒解備忘錄中就寫明,如將來出現(xiàn)大量中國(guó)旅游團(tuán)游客滯留美國(guó)不歸的情況,美國(guó)方面可以終止備忘錄的實(shí)施。歐盟國(guó)家與中國(guó)簽署的諒解備忘錄,也把非法滯留條款明文列入?yún)f(xié)議中。

       中國(guó)游客可能帶來的滯留問題,在美國(guó)、歐洲、日本等地一直非常敏感。中國(guó)國(guó)家旅游局政策法規(guī)司一位官員說,在澳大利亞、瑞士、日本等國(guó),中國(guó)游客入境手續(xù)也很復(fù)雜,拒簽率某些時(shí)期也很高。這不只是旅游問題,更牽扯到外交和政治范疇。

        美國(guó)駐上??傤I(lǐng)事館商務(wù)領(lǐng)事凱文在為組團(tuán)美國(guó)游吆喝的同時(shí),不忘派發(fā)定心丸:諒解備忘錄簽署了,通過面簽有望變得更容易。我們爭(zhēng)取中國(guó)旅游團(tuán)在6月成行。

        但是,現(xiàn)實(shí)情況是,拒簽這只攔路虎依然兇猛。

        美國(guó)游的潛規(guī)則

        目前,中國(guó)有500多家旅行社擁有組團(tuán)出境的資格。但是,中國(guó)公民出境旅游只能去那些與中國(guó)政府簽署了旅游目的地國(guó)資格(ADS協(xié)議)的國(guó)家。

        作為亞洲第一大客源輸出國(guó),中國(guó)出境旅游需求連年激增,旅游目的地國(guó)也不斷增多。據(jù)世界旅游組織最新統(tǒng)計(jì),中國(guó)是世界上旅游市場(chǎng)發(fā)展最迅猛的國(guó)家,預(yù)計(jì)到2020年將有1億中國(guó)人到海外旅游。

        世界各國(guó)想分享中國(guó)旅游大蛋糕,就必須向中國(guó)政府申請(qǐng)旅游目的地國(guó)資格。而這是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過程:有關(guān)國(guó)家先要向中國(guó)提出申請(qǐng),國(guó)家旅游局負(fù)責(zé)評(píng)估;評(píng)估通過后,由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為旅游開放候選國(guó);最后,中國(guó)向申請(qǐng)國(guó)發(fā)出談判意向書。

        而談判總是馬拉松式的。比如德國(guó),從給出意向書到談判,再到簽訂協(xié)議,用了兩年多時(shí)間。而英國(guó),目前仍在等待之中。

        在中美簽署旅游備忘錄之前,美國(guó)并不擁有旅游目的地國(guó)資格。多少年來,我們組織美國(guó)游都不是辦理旅游簽證,而是辦商務(wù)簽證或商務(wù)旅游簽證,做商務(wù)團(tuán)、學(xué)術(shù)團(tuán)、考察團(tuán)等等。談及此事,天津青旅的任大杰顯得諳熟個(gè)中之道,所有旅行社都這么搞,從不同渠道拿來邀請(qǐng)函,把一撥撥人用各種名義弄到美國(guó),玩上十天半個(gè)月。我們從來不打美國(guó)游的廣告,只能私下操作,因?yàn)檎卟辉试S。在簽備忘錄前,美國(guó)游其實(shí)是違規(guī)的,只是大家心照不宣罷了。
        美國(guó)商業(yè)部公布的數(shù)據(jù)顯示,2006年,有超過32萬的中國(guó)公民赴美旅游,在美消費(fèi)金額驚人;預(yù)計(jì)到了2011年,美國(guó)將接待57.9萬名中國(guó)游客。

        等待首發(fā)

        國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)張希欽不久前表示,開放組團(tuán)赴美旅游在原則上已無障礙,中美雙方目前正在就操作的細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商。

        3月27日,美國(guó)商務(wù)領(lǐng)事凱文披露了中美協(xié)商的最新進(jìn)展:美國(guó)國(guó)家旅游協(xié)會(huì)將列出有資格接待中國(guó)游客的美國(guó)旅行社清單;之后,使領(lǐng)館將提供給中國(guó)有關(guān)簽證的計(jì)劃;最后,中國(guó)國(guó)家旅游局將提供具有首批承辦美國(guó)游資格的中國(guó)旅行社清單。

        看來,在組團(tuán)游美國(guó)首發(fā)團(tuán)出發(fā)前,還有很多事情要做。

        天津青旅導(dǎo)游任大杰認(rèn)為,真正的美國(guó)游開放后,走馬觀花肯定是主流,深度游市場(chǎng)也會(huì)慢慢培養(yǎng)。這一看法得到美國(guó)環(huán)球旅行社工作人員的認(rèn)同:美國(guó)全景游大致線路基本相似,以囊括美國(guó)東西海岸重要代表城市和夏威夷海島風(fēng)情為主,行程14天左右。其中在美國(guó)東西海岸都各選擇3個(gè)城市作為重點(diǎn)游覽,如東部的紐約、費(fèi)城、華盛頓,側(cè)重于歷史與文化;西部的洛杉磯、舊金山、拉斯韋加斯側(cè)重于娛樂與休閑;加上夏威夷熱帶海島,基本能讓游客對(duì)美國(guó)有一個(gè)全景掃描式的了解。

        一位業(yè)內(nèi)人士指出,就價(jià)格而言,開放初期可能會(huì)上揚(yáng)。而在赴美游人數(shù)到一定量時(shí),越來越多的航空公司將開辟美國(guó)航線,屆時(shí),機(jī)票價(jià)格會(huì)下降,出游價(jià)格也可能隨之降低。
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