命運(yùn)工程，顧名思義，關(guān)系珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展命運(yùn)之關(guān)鍵工程，為首當(dāng)屬機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。珠海機(jī)場(chǎng)一度被當(dāng)作重復(fù)建設(shè)典型，遭主管部門和輿論同時(shí)批評(píng)。這一工程給當(dāng)時(shí)的珠海一哥梁廣大帶來(lái)的非議遠(yuǎn)多于褒獎(jiǎng)。有人說(shuō)，像機(jī)場(chǎng)這種重大項(xiàng)目功過(guò)是非全部歸結(jié)到梁廣大，也許過(guò)高估計(jì)其力量。但不可否認(rèn)，梁是主角之一
　　澳葡研究?jī)赡隉o(wú)果
　　旁白：
　　珠海建特區(qū)之初，機(jī)場(chǎng)就擺上議程。1983年，珠海向省委提出請(qǐng)示報(bào)告，后與廣州民航局建了直升機(jī)場(chǎng)。其時(shí)澳門有合建機(jī)場(chǎng)的意向。
　　珠海外事部門檔案資料顯示，澳門政府政務(wù)司馬文佳和澳門經(jīng)濟(jì)財(cái)政暨旅游政務(wù)司孟智，分別于1985年4月17日、1985年6月29日和1986年2月13日，與珠海市政府、珠海機(jī)場(chǎng)簽訂了籌建備忘錄。
　　而澳門檔案資料顯示，早在1979年12月，澳門就經(jīng)港澳辦會(huì)同有關(guān)部門向國(guó)務(wù)院提出過(guò)合建國(guó)際機(jī)場(chǎng)的意向。
　　梁廣大回憶：
　　我當(dāng)時(shí)把它當(dāng)作珠海的命運(yùn)工程來(lái)對(duì)待。主要是綜觀全世界，各大城市、各大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，沒(méi)有港口，沒(méi)有鐵路，沒(méi)有能源基地等，就成不了大城市、大經(jīng)濟(jì)區(qū)域。反觀珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)也是一樣。如果站在珠海本身研究珠海，珠海確沒(méi)有必要建機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等這批基礎(chǔ)工程，小小珠海搞那么大的工程干嘛？但是從另外一面看珠海，珠海是國(guó)家經(jīng)濟(jì)特區(qū)，擔(dān)負(fù)著國(guó)家改革開(kāi)放試辦特區(qū)探索重任，就不能夠以珠海論珠海了。應(yīng)按小平指引的，無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)資金就自己闖出一條血路來(lái)。所以珠海幾大工程建設(shè)立足于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，對(duì)機(jī)場(chǎng)、港口、伶仃洋大橋、鐵路等大型基礎(chǔ)項(xiàng)目都是為了更好對(duì)外開(kāi)放，吸收外來(lái)投資。
　　珠海與澳門合建機(jī)場(chǎng)是在特區(qū)成立不久就洽談了。當(dāng)時(shí)澳督高斯達(dá)委托香港梁幗馨女士(又名迪娜)代表澳門方面，同珠海洽談，省經(jīng)貿(mào)委主任葉澄海參加。洽談前征求過(guò)新華社澳門分社社長(zhǎng)柯正平、副社長(zhǎng)鄭華的意見(jiàn)。地點(diǎn)在廣州市省政府迎賓館。省政府外經(jīng)貿(mào)委主任參與研究，雙方經(jīng)友好研究，決定共同合作建機(jī)場(chǎng)。澳葡起先研究?jī)赡?，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)效益不大而擱置。以后多年沒(méi)有洽談了。1234

本文鏈接地址：http://www.njmyourkq.com/news/show-944.html