昨（1）天，北京20多家機票代理商，包括攜程、藝龍、中青旅、國旅總社等聯(lián)合宣布，由于法荷航集團4月1日起停止支付機票代理費，并要求代理人根據(jù)具體情況，每張機票向消費者征收50元到700元的服務費，因此，北京地區(qū)主要機票代理商從4月2日起停止銷售法荷航機票。

　　占法荷航北京銷售額一半以上

　　對此，法荷航昨天在聲明中表示，公司非常重視跟代理人緊密的業(yè)務關(guān)系，法荷航重申希望跟代理人透過對話，本著合作的精神去處理將實行的新傭金政策。

　　據(jù)代理商透露，此次罷賣的20多家代理商占法荷航北京銷售額的一半以上，而北京地區(qū)的銷售額占整個法荷航銷售總額的三成以上，是其全球銷售最好的市場之一。

　　據(jù)介紹，該政策是法荷航在今年3月初，沒有與中國相關(guān)部門和國內(nèi)企業(yè)協(xié)商溝通的情況下，先后以口頭和電子文本方式告知全國各地機票代理人。對此，某機票代理商表示，此舉是將原應由法荷航支付的渠道營銷費用轉(zhuǎn)嫁給了國內(nèi)的消費者，而如果消費者直接登錄法荷航網(wǎng)站買票，也需要支付50元到700元的服務費。

　　法荷航稱零傭金是趨勢

　　對此，法荷航中國區(qū)相關(guān)負責人表示，零傭金是一個全球性的趨勢，早于10年前已開始在美國、歐洲、新加坡實施。最近，亞洲其他國家包括日本、韓國等也已實施零傭金政策。但中國航空服務有限公司負責人認為，根據(jù)中國民用航空法規(guī)定，嚴禁任何形式的暗扣銷售、不得向旅客、貨主額外加收服務費。

　　對此，藝龍和攜程等代理商認為，歐美機票代理商主要是旅行社，除了機票傭金外還可以從酒店等獲得收入，而國內(nèi)代理商則不同。據(jù)透露，機票傭金收入占國內(nèi)機票代理商整個收入的七成左右。
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