按照日本航空公司的重組計劃，今年將有大批飛行員退役，這種情況可能會改變?nèi)毡竞娇諛I(yè)的形勢。

　　Geoffrey Tudor 是亞太航空中心的高級分析師，同時也是位于東京的日本航空管理研究中心首席分析師，他認(rèn)為日本機(jī)組人員長期處于緊缺狀況，因此航空公司不得不聘用部分外國飛行員，這一點成為阻礙航空公司擴(kuò)張或進(jìn)軍航空業(yè)的主要障礙。

　　Tudor 指出，隨著新增合格飛行員數(shù)量的不斷增多，全日空的業(yè)務(wù)擴(kuò)張計劃將因此大受裨益，同時受益的還有尋求擴(kuò)張的新興航空公司、未來進(jìn)入航空業(yè)的航空公司以及新成立的低成本航空公司。

　　他聲稱：隨著持有日本民用航空局發(fā)放的飛行執(zhí)照的合格機(jī)組人員進(jìn)入市場，這對日本部分航空公司和即將成立的航空公司而言是一個不可錯失的良機(jī)?，F(xiàn)在約有 1500 多名機(jī)長就職于日本航空公司，800 多名年齡在 35 歲或以上的副機(jī)長都符合相應(yīng)條件，可在 5 月 30 日前申請自愿提前退役計劃。

　　Tudor 指出，公司不愿在公開場合過多談?wù)撨@個話題，但有跡象表明，日本航空公司的某些競爭對手正計劃與那些可能申請?zhí)崆巴诵萦媱澋娜蘸綑C(jī)組人員取得聯(lián)系。
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