年初以來，大連機場多路出擊，不斷加大航空市場開發(fā)力度，取得了較好的效果。在打造連滬快線方面，2010上海世博會開幕后，大連機場緊緊抓住這一旅游熱線，與航空公司深度合作，每日可達36-42架次，基本形成每半小時就有一對航班對飛的航班波。上半年大連機場保持了快速的增長勢頭，機場完成旅客吞吐量485.1萬人次，為邁向千萬機場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　在激活聯(lián)盟市場方面，大連機場積極發(fā)揮27家戰(zhàn)略聯(lián)盟機場的作用，與聯(lián)盟內(nèi)的旅游目的地機場、航空公司聯(lián)手，共同加密支線航班，把旅游旺季行作為航班增長新一輪高峰的又一契機，聯(lián)盟在拉動旅客吞吐量方面的作用日益凸顯，實現(xiàn)了多贏局面。上半年，大連機場到聯(lián)盟內(nèi)各成員機場的出港旅客為28.9萬人次，同比增長55%，占出港旅客總量的13.5%。大連到長春、濟南的航班量與去年同期相比，每天分別增加了1.5和3個航班，到威海的旅客數(shù)量更是增加了兩倍。
　　今年上半年，大連機場不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)。新開通了西寧航線、新開發(fā)了杭州、洛陽、濟南、太原等4條直飛航線，加密了西安、呼和浩特、昆明、重慶、深圳等20余條航線，廣州、深圳航線加密到每日6-7班并增加直達航班，天津、杭州航線每日6-7班，昆明、重慶航班加密到每日5-6班。6月份平均每周執(zhí)行航班1925班，每周可提供旅客座位數(shù)27萬個。航線加密的同時，大連機場周邊市場日益鞏固。以空地聯(lián)運業(yè)務(wù)和城市值機業(yè)務(wù)等方式，進一步抓好營口、丹東、錦州、盤錦等市場開發(fā)。1-6月份，營口城市候機樓旅客吞吐量4.2萬人次，同比增長42%，成為拉動旅客吞吐量的又一增長點。

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