有媒體報(bào)道稱(chēng)，空客今年沒(méi)法與中國(guó)簽署出口150架飛機(jī)的合同了。而記者昨天連線(xiàn)空客公司，有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)該消息屬誤傳，因?yàn)榭湛筒粫?huì)對(duì)尚未簽署的飛機(jī)訂單發(fā)表任何意見(jiàn)。
　　不過(guò)，記者在采訪(fǎng)中了解到，因經(jīng)濟(jì)環(huán)境，國(guó)內(nèi)部分航企正計(jì)劃取消或推遲本應(yīng)在今年交付的飛機(jī)。而民航局方面也曾對(duì)航企退訂或推遲飛機(jī)交付表示支持。空客公司向本報(bào)證實(shí)，計(jì)劃減產(chǎn)以應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不景氣帶來(lái)的飛機(jī)退訂潮。
　　3月1日，一則來(lái)自《成都商報(bào)》的消息引起了業(yè)內(nèi)極大的關(guān)注，該報(bào)道引用歐洲空客公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人的話(huà)稱(chēng)，（空客）今年沒(méi)法與中國(guó)簽署出口150架飛機(jī)的合同了，據(jù)估算，150架飛機(jī)總價(jià)值大約為100億美元。
　　空客否認(rèn)訂單取消一說(shuō)
　　記者連線(xiàn)空客公司，有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)該消息子虛烏有，屬誤傳，就飛機(jī)訂單而言，空客不會(huì)在簽署協(xié)議前發(fā)表任何官方意見(jiàn)。該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)空客的慣例，空客不會(huì)對(duì)尚未簽署的飛機(jī)訂單發(fā)表任何意見(jiàn)，更不會(huì)連具體的飛機(jī)數(shù)目都公之于眾，據(jù)我們查詢(xún)，這則消息來(lái)源于彭博社，應(yīng)該屬于翻譯錯(cuò)誤。而且彭博社引述的是一位"空客不愿透露姓名的人士"的話(huà)，此番言論絕非空客官方表態(tài)。
　　一位不愿署名的航空公司人士向本報(bào)記者透露，此前國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃在2009年繼續(xù)引進(jìn)飛機(jī)，但受到金融海嘯影響太大，所以中斷了繼續(xù)引進(jìn)飛機(jī)的步伐。
　　正如該航空公司人士所言，2009年中國(guó)肯定會(huì)取消許多原定的飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，但因全是計(jì)劃，所以具體數(shù)量無(wú)從考證。不僅如此，國(guó)內(nèi)航企還會(huì)取消以前已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)、預(yù)計(jì)于今年交付使用的飛機(jī)訂單。
　　國(guó)內(nèi)航企減少飛機(jī)引進(jìn)數(shù)量
　　嚴(yán)格控制運(yùn)力增長(zhǎng)，推遲飛機(jī)交付，能退的就退，今年?yáng)|航計(jì)劃將新進(jìn)飛機(jī)控制在13架。在此前召開(kāi)的股東大會(huì)上，東航有關(guān)負(fù)責(zé)人這樣表示。
　　記者查詢(xún)到，東航原計(jì)劃引進(jìn)的飛機(jī)數(shù)量高達(dá)29架，意味著將縮減超過(guò)55％的訂單數(shù)量，這樣?xùn)|航就能緩解上百億元的資金壓力。而上海航空原計(jì)劃今年引進(jìn)8架飛機(jī)，但目前已經(jīng)退掉了2架。
　　航空公司的做法也得到了民航局的支持。在民航局出臺(tái)的扶持航空業(yè)十項(xiàng)措施中，其中一條就是嚴(yán)格2009年新增引進(jìn)運(yùn)輸飛機(jī)項(xiàng)目的審批，鼓勵(lì)航空公司盡可能取消或推遲已訂購(gòu)并于2009年引進(jìn)的飛機(jī)。
　　不過(guò)，一些國(guó)內(nèi)民營(yíng)航空公司并不會(huì)減緩引進(jìn)飛機(jī)的步伐，春秋航空董事長(zhǎng)王正華就表示，目前正與中航材洽談接收兩架其他國(guó)內(nèi)航空公司退訂的A320。
　　空客減產(chǎn)應(yīng)對(duì)
　　與中國(guó)尚且堅(jiān)挺的民航市場(chǎng)相比，國(guó)外的航空公司更是雪上加霜，并掀起了一股飛機(jī)退訂潮。美國(guó)達(dá)美航空已經(jīng)確認(rèn)，此前訂購(gòu)的36架波音737中的34架已經(jīng)轉(zhuǎn)售給第三方；而去年年底時(shí)，國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道稱(chēng)加拿大航空公司也已經(jīng)取消了3架A340－600的采購(gòu)協(xié)議?？湛皖A(yù)計(jì)，今年會(huì)有1/3左右的飛機(jī)訂單被推遲或取消。
　　訂單的大幅萎縮也讓空客、波音過(guò)去一直繁忙的生產(chǎn)線(xiàn)突然寬松了起來(lái)。記者昨天從空客獲得證實(shí)，空客將減緩A320的生產(chǎn)速度，從10月份開(kāi)始產(chǎn)量將從每月36架減至34架，并將A330和A340客機(jī)的產(chǎn)量限制在每月8.5架的水平。
　　空客總裁托馬斯恩德斯說(shuō)，現(xiàn)在大部分地區(qū)的航空運(yùn)輸量都在下降，如果形勢(shì)需要，空客不排除再次降低生產(chǎn)速度的可能。
　　不過(guò)，此次A320減產(chǎn)不涉及空客中國(guó)工廠(chǎng)。天津A320總裝線(xiàn)的生產(chǎn)進(jìn)度不受任何影響。空客中國(guó)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴本報(bào)記者。
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