法荷航空13日公布第三財(cái)季轉(zhuǎn)向虧損5.05億歐元，因需求疲軟和成本增加，但虧損幅度差于分析師預(yù)期;09年將削減運(yùn)能和資本支出。
　　綜合外電2月13日?qǐng)?bào)道，歐洲最大航空公司法荷航空(Air France-KLM)13日表示，其第三財(cái)季轉(zhuǎn)向虧損，原因是長(zhǎng)途高級(jí)客運(yùn)與貨運(yùn)需求減弱，以及對(duì)油價(jià)漲跌的錯(cuò)誤預(yù)測(cè)造成成本超出底線(xiàn)。
　　該航空公司表示，該結(jié)果反映了經(jīng)濟(jì)衰退日益嚴(yán)重。該公司還公布，計(jì)劃通過(guò)停止招聘和不接替退休者在09年裁員1,000至1,200人。它稱(chēng)，不會(huì)有臨時(shí)解雇。
　　這次虧損并不令人驚奇，因?yàn)樵摴?2月底曾警告將在第三財(cái)季出現(xiàn)虧損。但其虧損幅度差于分析師預(yù)期。10名分析師提交給該公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，他們均預(yù)計(jì)該公司凈虧損達(dá)2.74億歐元。
　　法荷航空沒(méi)有因油價(jià)的大幅下跌而獲益，油價(jià)由7月的147美元跌至近期的40美元以下。原因在于，該公司提前購(gòu)買(mǎi)了所需的大部分燃油，即所謂的套期保值。
　　該公司第三財(cái)季收入穩(wěn)定在60億歐元以下。盡管長(zhǎng)期高級(jí)運(yùn)輸和法國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸需求下降，其客運(yùn)業(yè)務(wù)相對(duì)表現(xiàn)良好，客流量增長(zhǎng)3.4%，運(yùn)能增長(zhǎng)2.9%。

　　在成本方面，燃油成本繼續(xù)走高，從而推動(dòng)運(yùn)營(yíng)成本上升8.9%至61.7億歐元?？鄢加唾M(fèi)，成本僅上升0.1%。
　　為應(yīng)對(duì)因消費(fèi)者緊縮支出及企業(yè)削減出差預(yù)算導(dǎo)致的需求下降，法荷航空重申其09年夏季將削減運(yùn)能2%左右的計(jì)劃。該公司還計(jì)劃削減資本支出12億歐元，其中6億歐元在09年年內(nèi)削減。
　　該公司仍堅(jiān)信09年將實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利，但又謹(jǐn)慎表示，盈利水平將取決于目前和09年年底的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。法荷航空不是唯一一家認(rèn)為目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)富有挑戰(zhàn)性的航空公司。2月初其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)航空(British Airways)公布虧損8,500萬(wàn)英鎊。
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