中金公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家哈繼銘提出政府應(yīng)該提供免費(fèi)機(jī)票以刺激消費(fèi)的想法，并沒(méi)有得到國(guó)內(nèi)航空公司的認(rèn)可。5日，哈繼銘在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)解釋稱(chēng)，目前的經(jīng)濟(jì)情況下，要想盡一切辦法來(lái)刺激消費(fèi)，免費(fèi)的機(jī)票可以通過(guò)很多種方式實(shí)現(xiàn)。
　　中金公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家哈繼銘領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在一份報(bào)告中指出，中國(guó)政府應(yīng)該提供民眾免費(fèi)機(jī)票，以刺激消費(fèi)的支出。這一做法是推動(dòng)消費(fèi)額的低成本方式，因?yàn)槟壳昂芏嗪桨嗳匀挥性S多空位。
　　5日，哈繼銘表示，免費(fèi)的機(jī)票可以通過(guò)很多種方式實(shí)現(xiàn)。他舉例說(shuō)，可以通過(guò)旅行社提供免費(fèi)的機(jī)票服務(wù)，賺錢(qián)之后按照一定的比例返點(diǎn)給航空公司。
　　對(duì)此建議，記者在采訪的幾家航空公司中，都沒(méi)有得到正面的回應(yīng)。某航空公司表示：刺激消費(fèi)，單單免一個(gè)機(jī)票似乎作用有限，畢竟航空業(yè)對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)力量也是有限的。
　　據(jù)了解，中國(guó)南方航空股份有限公司2008年12月份的載客率為72.1%，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司去年3-12月的載客指標(biāo)都有所下降。對(duì)此，航空業(yè)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)具體的載客率達(dá)到多少才能算是盈虧平衡實(shí)在難以概括。
　　哈繼銘指出，對(duì)于得不到好處的航空公司，他們當(dāng)然不愿意這么做。他對(duì)此表示，一個(gè)人一旦搭上了免費(fèi)的飛機(jī)到另外一個(gè)城市，他要住宿、吃飯等等消費(fèi)都在開(kāi)展，必然帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)，而這對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)有什么呢。
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