久旱逢甘霖！在12月10日宣布獲得國家30億元注資之后，在三大航空公司中資產負債率最高的中國東方航空公司29日再次得到了國家的追加注資，令注資總額達到70億元。東航29日晚就此發(fā)布公告，披露了這一振奮人心的消息。
　　東航獲注資額升至70億
　　東航在公告中稱，公司董事會決議調整非公開發(fā)行方案，計劃仍以非公開發(fā)行的方式，向公司的控股股東中國東方航空集團公司定向增發(fā)A股、H股，募資總額由原來的30億元提高至70億元人民幣。
　　調整后的注資方案為：A股以不低于定價基準日前20個交易日公司A股股票均價的90%來定價，即每股3.87元人民幣的價格發(fā)行14.37億股。同時以每股1元人民幣的價格發(fā)行同等數(shù)量H股，以12月29日匯率折算為1.14港元(具體價格按照發(fā)行當日匯率折算)，盡管較停牌前12月24日收盤價1.29港元略有11%的折價，但較H股前20日均價0.95港元卻有20%的溢價。
　　東航表示，此次募集資金將全部用以補充公司流動資金。在本次總額70億元的新股發(fā)行完畢后，東航集團的控股比例將由發(fā)行前的59.67%上升至74.64%。
　　東航資金壓力將大大緩解
　　進入2008年以來，全球經濟整體性下滑使整個中國民航業(yè)增長遠低于預期，在這樣的大形勢下，東航更是舉步維艱。
　　截至9月30日，東方航空總資產為754.71億元，總負債為743.32億元，歸屬于母公司股東權益僅為5.28億元，資產負債率達到98.49%，1-9月，公司經營活動產生現(xiàn)金流凈額僅為16.58億元，而同期需償還銀行貸款127.86億元，面臨巨大的財務壓力。
　　一旦本次70億元注資到位，東航的資產負債率將降低8.36個百分點，較原注資方案降低3.77個百分點的水平有較大幅度提高，每股凈資產將由注資前的0.1086元提高至0.9724元，公司營運資金壓力將獲得相當程度的緩解，財務狀況將得到更大幅度的改善，這將對東航擺脫困境、實現(xiàn)振興產生重大影響。
　　注資金額超出市場預期
　　國金證券交通運輸行業(yè)研究員曾旭認為，盡管東航再次獲得國家注資已在市場預期之中，但兩次注資時間間隔如此之短、注資金額如此之大，還是超出了市場預期，這反映了國家拯救東航的決心。國家的二次注資有利于東航改善資本結構、節(jié)省財務費用、提高融資能力、降低破產風險。
　　曾旭同時表示，注資并不能改變明年航空運輸業(yè)供大于求和機票價格下滑的不利局面。根據(jù)公司章程，東航需要提前45天召開股東大會，批準非公開發(fā)行股票，所以資金最終注入上市公司至少需要2個月的時間。注資并不能給東航2008年的業(yè)績帶來任何改變，從目前的情況看，東航第四季度的虧損已經成為定局。
本文鏈接地址：http://www.njmyourkq.com/news/show-18991.html