昨天，鄭州機場又啟用了為廉價航空公司提供專門服務的候機樓，想吸引更多的廉價航空公司進駐。
　
　　廉價航空候機樓的條件相對差些，但如果說坐著普通的椅子候機，能讓機票的價格比火車臥鋪還低，你愿意接受嗎？
　
　　事件：鄭州機場首設廉價候機樓
　
　　昨天，鄭州機場廉價航空候機樓正式啟用，坐飛機的人也將根據(jù)所選擇的航空公司的不同，有了不同選擇。
　
　　其中，廉價航空候機樓是專為廉價航空公司提供的候機樓，由原來的臨時國際廳改建而成，位于鄭州機場新建候機樓的西面，建筑面積3800平方米。
　
　　就目前而言，廉價航空候機樓可以說是春秋航空公司的專用候機樓，因為鄭州機場目前只有春秋航空這一家廉價航空公司進駐。
　
　　鄭州機場該項目的相關負責人說，之所以要開設國內(nèi)首座廉價航空候機樓，主要是想吸引更多的廉價航空公司進駐鄭州機場，為市民提供更多的廉價機票。
　
　　待遇：旅客步行上下飛機
　
　　在廉價航空候機樓候機和機票有啥關系呢？不少旅客可能會心存疑惑。航空公司租用我們機場的所有設備都是要付錢的，比如說擺渡車、廊橋。鄭州機場的負責人說，這些費用最終都會分攤到旅客身上，也就是機票的價格上。
　
　　而廉價航空候機樓因為建設成本低，航空公司租用需要支付的費用也低，可以把省下來的費用，用到機票的折扣上。
　
　　但這樣一來，旅客的舒適度、安全度會不會降低呢？舒適度在一定程度上會有所降低，但安全方面一點影響都沒有。該負責人說，新投入使用的廉價航空候機樓，主要是附屬設施的檔次以及裝修的檔次降低了，具體來說，就是取消了貴賓室和吸煙室，所有人員都在一個候機大廳候機，坐椅也由原來的真皮坐椅換成了普通的坐椅；餐廳、商店所售物品的品種以日常用品和家常飯菜居多。
　
　　此外，登機也取消了擺渡車，旅客需要步行上下飛機。不過，旅客也不用擔心受累，因為停機坪離候機樓很近，走三四十米就能登機了，此外，像空調(diào)、暖氣、洗手間等這些必備的設施都有，不會給旅客的候機帶來不便。
　
　　鄭州機場的相關負責人說，新候機樓每平方米的造價在1萬~1.1萬元，而廉價航空候機樓只有2000元左右，再加上廉價航空公司在飛機上又節(jié)約了成本，所以，以后類似春秋航空的99元鄭州飛上海的特價機票會更多。
　
　　釋疑：廉價候機樓歐美很普遍
　
　　汽車、火車都在跟我們搶奪旅客，我們肯定也得想辦法。該負責人說，鄭州機場這兩年的發(fā)展速度雖然很快，但要想建設成為全國區(qū)域性樞紐機場，必須能夠滿足不同層次旅客的出行需求，充分做到高端旅客與普通旅客兼顧，形成規(guī)模效應，而鄭州機場廉價航空候機樓也就是在這一前提下應運而生的。
　
　　坐廉價航空公司航班的旅客，候機條件就相對差些，機場的這種做法是不是歧視呢？廉價主要是成本低，廉價航空公司、廉價航空候機樓在歐美發(fā)達國家和地區(qū)都非常普遍。該負責人說，廉價航空候機樓主要是為普通旅客服務的，是想讓所有旅客能坐得起、坐得上飛機；而且，候機舒適度的降低都在機票價格上得到了補償，相信旅客是能夠接受的。
　
　　據(jù)悉，鄭州機場目前正在積極和國內(nèi)外廉價航空公司洽談進駐事宜，在未來的幾年內(nèi)，1元機票，99元鄭州飛上海、飛北京、飛西安，飛更多的城市都有可能成為現(xiàn)實，旅客的出行將會更加便利，旅客也會有更多的選擇空間。
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