為了確保新加坡保樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)有足夠的接待能力以應(yīng)付航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)，新加坡交通部宣布展開(kāi)第四航站樓的總體規(guī)劃工作。
　
　　此外，當(dāng)局也決定斥資1000萬(wàn)元擴(kuò)建廉價(jià)航空候機(jī)樓，提高它的乘客處理量，從目前的每年270萬(wàn)人次增加到700萬(wàn)人次。
　
　　據(jù)了解，啟動(dòng)策劃工作意味著新加坡交通部已確定興建第四航站樓。不過(guò)，新加坡交通部尚未定下有關(guān)的建設(shè)時(shí)間和地點(diǎn)細(xì)節(jié)。
　
　　新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的總發(fā)展藍(lán)圖一直把興建第四航站樓考慮在內(nèi)。據(jù)之前的報(bào)道，早在90年代，新加坡政府在樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)外的海面展開(kāi)填土工程，作為將來(lái)興建第四航站樓的用途。新加坡交通部前部長(zhǎng)姚照東兩年前為樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三航站樓建筑工程主持蓋頂儀式時(shí)就曾表示，新加坡政府正考慮是否有必要興建第四個(gè)航站樓。樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三航站樓已經(jīng)在今年1月正式啟用。
　
　　新加坡國(guó)會(huì)撥款委員會(huì)昨天（6日）討論新加坡交通部新財(cái)政年度的開(kāi)支預(yù)算，新加坡交通部政務(wù)部長(zhǎng)陳惠華在回答多名議員就鞏固新加坡的航空樞紐地位而提出的問(wèn)題時(shí)，宣布有關(guān)第四航站樓和擴(kuò)建廉航候機(jī)樓的計(jì)劃。
　
　　廉價(jià)航空去年帶來(lái)乘客360萬(wàn)人次
　
　　陳惠華透露，廉價(jià)航空公司去年為樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)帶來(lái)360萬(wàn)人次的乘客交通，即樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘客量的10%，占了樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)去年總乘客量增長(zhǎng)率的一半。
　
　　新加坡民航局局長(zhǎng)林金春昨天在該局發(fā)表的文告中說(shuō)，擴(kuò)建廉航航站樓以增加它的乘客量是適時(shí)的。當(dāng)局預(yù)測(cè)隨著亞細(xì)安實(shí)現(xiàn)在年底開(kāi)放各國(guó)首都的航空服務(wù)，乘客量將增加。擴(kuò)建后的廉價(jià)航空候機(jī)樓將能應(yīng)付接下來(lái)幾年的需求。
　
　　廉價(jià)航空公司欣豐虎航空公司歡迎擴(kuò)建計(jì)劃，它的發(fā)言人說(shuō)，擴(kuò)建廉價(jià)航空候機(jī)樓將刺激亞洲航空業(yè)和旅游業(yè)的增長(zhǎng)。隨著亞細(xì)安成員國(guó)實(shí)行開(kāi)放首都航空服務(wù)的協(xié)議，擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)設(shè)施將增加亞細(xì)安的航空量。
　
　　過(guò)去兩年在新加坡?tīng)I(yíng)運(yùn)的廉價(jià)航空公司從六家增加到九家，最新加入的是隨新隆航線開(kāi)放后來(lái)新投入服務(wù)的亞洲航空（Air Asia）。目前，使用廉價(jià)航空候機(jī)樓的公司包括欣豐虎航空公司、宿務(wù)太平洋航空公司（Cebu Pacific）和亞洲航空（Air Asia）。
　
　　廉價(jià)航空候機(jī)樓每周航空量從2006年3月剛啟用時(shí)的124趟航班，增加至今年2月的248趟，增長(zhǎng)率達(dá)100%。它所連接的城市也從原來(lái)的12個(gè)增加到目前的20個(gè)。
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