據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，航空業(yè)專(zhuān)家表示，美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.,簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)合航空）和全美航空公司（US Airways Group）的合并努力可能面臨多重挑戰(zhàn)，包括飛行員工會(huì)的抵制和嚴(yán)厲的反壟斷執(zhí)法阻力。

　　航空業(yè)進(jìn)一步整合的可能性推高了航空公司股價(jià)，但全美航空及聯(lián)合航空都不愿證實(shí)雙方正在就合并進(jìn)行深入談判的傳言。

　　知情人士表示，有關(guān)談判在一個(gè)多月前啟動(dòng)，不過(guò)雙方早在2008年進(jìn)行的類(lèi)似磋商就已為此奠定了基礎(chǔ)。目前雙方聚焦于整體議題，有關(guān)交易結(jié)構(gòu)以及公司管理等問(wèn)題將在未來(lái)數(shù)周進(jìn)行討論。

　　據(jù)稱(chēng)，全美航空和聯(lián)合航空都對(duì)那些阻礙成功合并的因素保持警醒，包括競(jìng)爭(zhēng)擔(dān)憂以及涉及兩公司飛行員的勞資問(wèn)題。

　　聯(lián)合航空的飛行員周四（8日）表示，他們強(qiáng)烈反對(duì)合并。而全美航空的飛行員稱(chēng)對(duì)合并持開(kāi)放態(tài)度，并希望參與磋商。

　　數(shù)名知情人士表示，高盛和摩根大通擔(dān)任聯(lián)合航空的顧問(wèn)，花旗集團(tuán)為全美航空提供顧問(wèn)服務(wù)。但這三家銀行均拒絕置評(píng)。
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