世博會期間，抵滬的公務(wù)機(jī)將超過3000架次，這讓公務(wù)機(jī)制造商紛紛將目光投向上海。昨（6）日，空客、巴西航空工業(yè)公司不約而同將戰(zhàn)場放在上海，并選在同一天展示各自的公務(wù)機(jī)機(jī)型。

　　目前狀況：

　　平均每天起降3架

　　目前，上海兩機(jī)場平均每天有3架公務(wù)機(jī)起降，每月100架次左右。世博期間，抵滬公務(wù)機(jī)將超過3000架次，大大超過北京奧運(yùn)會期間。

　　據(jù)了解，目前，中國國內(nèi)共有50余架公務(wù)機(jī)，而美國的公務(wù)機(jī)數(shù)量超過1萬架?？湛驮诖笾腥A地區(qū)的公務(wù)機(jī)訂單共有20架，占其亞洲總訂單的80%?？湛凸究蛻羰聞?wù)首席運(yùn)營官雷義表示，中國公務(wù)機(jī)才剛剛起步，市場潛力巨大，在很短時間內(nèi)，中國的增速將趕超公務(wù)機(jī)的傳統(tǒng)市場中東，成為全球增長最快的區(qū)域。

　　為了應(yīng)對中國公務(wù)機(jī)市場的需要，空客已經(jīng)推出了A318精英型、A320貴賓型公務(wù)機(jī)以及A380公務(wù)機(jī)，A318精英型、A320貴賓型是公務(wù)機(jī)市場上最新的高端產(chǎn)品，其客艙寬度是傳統(tǒng)公務(wù)機(jī)的兩倍。而A380公務(wù)機(jī)配置的座位達(dá)100多個，其中還包括健身房、酒吧、大型會議室、豪華臥室、浴室等。

　　巴西航空工業(yè)公司則重點(diǎn)推出了超中型公務(wù)機(jī)萊格賽600，其主打詞匯則是運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性和便利的維護(hù)體系。巴西航空工業(yè)公司大中華區(qū)總裁關(guān)東元表示，在包括燃油和維修等的運(yùn)營成本方面，萊格賽600比常見競爭機(jī)型每小時至少要低上百美元。萊格賽600客艙體積也比同級別公務(wù)機(jī)多出43%，盥洗室容積多出50%，具有極高的性價比。關(guān)東元表示，設(shè)在北京的支援團(tuán)隊(duì)和零配件寄售中心還可以隨時準(zhǔn)備為萊格賽600提供航空公司級別的保障服務(wù)。

　　申請航線：

　　最快提前4小時

　　不過，購買一架公務(wù)機(jī)價格不菲?？湛捅硎?，一架A318精英型售價約6500萬美元，A319售價則約8000萬美元。而沙特王子阿爾瓦利德?lián)碛械囊患芸湛虯380，裝修花費(fèi)高達(dá)1.5億美元，加上飛機(jī)本身造價，這座飛行宮殿的身價飆到了4.5億美元。

　　據(jù)了解，目前私人公務(wù)機(jī)在中國的發(fā)展速度越來越快，占據(jù)中國公務(wù)機(jī)84%市場的金鹿公務(wù)機(jī)公司總裁助理趙慧表示，2000年以前，使用公務(wù)機(jī)的客戶6成以上都是跨國企業(yè)，現(xiàn)在公司8成以上業(yè)務(wù)均來自于國內(nèi)市場。在客戶分類中，4成是大客戶，6成是散客和急救業(yè)務(wù)。趙慧表示，從1995年至今，金鹿公務(wù)機(jī)已擁有23架公務(wù)機(jī)，今年年底，保守估計(jì)可以突破35架公務(wù)機(jī)。

　　在航線申請方面，據(jù)了解，在美國，公務(wù)機(jī)申請飛行只要在起飛前2小時，但中國國內(nèi)一般需要提前三天向民航總局申請航線。不能隨到隨飛，成為制約中國公務(wù)機(jī)發(fā)展的因素之一。關(guān)東元說。

　　對此，趙慧透露，目前，航線審批的制約因素已大大降低，對于固定航線的公務(wù)機(jī)，一般提前3個工作日申請，但在臨時航線中，緊急情況下可以提前24小時申請航線。最快情況下，提前4小時即可申請航線。
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