擾攘多日的香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱國泰航空）勞資糾紛，在政府以及勞資等各方努力斡旋妥協(xié)下，5日暫時得到舒緩。香港國泰航空空中服務(wù)員工會5日召開會員大會后，同意先與公司簽署暫時達(dá)成的協(xié)議書，并決定6日不會采取任何工業(yè)行動，勞資雙方在勞工處簽署協(xié)議。

　　香港國泰航空空中服務(wù)員工會5日召開特別會員大會，約700名員工出席，大部份員工同意先與公司簽署暫時達(dá)成的協(xié)議書，決定不在6日罷工。

　　國泰航空表示，這次是勞資雙方互諒互讓的結(jié)果，對員工和公眾都是好消息，但無正面回應(yīng)資方是否讓步。

　　工會說，根據(jù)協(xié)議，國泰航空承諾日后有任何政策改動時，會先與工會磋商，總經(jīng)理級管理層會定期與工會代表開會，強(qiáng)調(diào)會就爭取月薪和時薪員工同工同酬，以及外籍機(jī)艙服務(wù)員取代本地員工執(zhí)勤等問題，繼續(xù)與資方商討，假如未能在4月底的限期前解決，會在5月1日勞動節(jié)當(dāng)日，發(fā)起游行抗議。

　　國泰航空空中服務(wù)員工會2日宣布與資方談判陷入僵局，并揚(yáng)言6日將發(fā)動罷工后，勞工處積極介入，努力斡旋，希望平息勞資糾紛。勞工及福利局長張建宗4日強(qiáng)調(diào)，勞工處一直斡旋，國泰航空勞資雙方分歧已進(jìn)一步縮窄。運(yùn)輸及房屋局長鄭汝樺亦有向國泰航空了解是否有緊急應(yīng)變計劃，應(yīng)付一旦工會發(fā)起工業(yè)行動的情況，以減低對回港旅客的影響。

　　張建宗表示，過去數(shù)天雙方的討論有進(jìn)展，氣氛亦良好，并已就部分事項達(dá)共識，他呼吁雙方保持對話，重返談判桌，最重要是不影響數(shù)萬名旅客，勞工處會繼續(xù)斡旋。

　　旅游業(yè)界人士表示，下周初將是外游市民回港高峰期，如果國泰航空工會發(fā)起罷工，將造成嚴(yán)重不便。他指現(xiàn)時國泰有最多航班來往東南亞，由于其他航空公司機(jī)位大多已爆滿，國泰一旦爆發(fā)工潮，其他航空公司難以提供足夠機(jī)位協(xié)助港人返港。

　　近年來，國泰航空接二連三地發(fā)生勞資糾紛，遠(yuǎn)一點的有外籍飛行員罷工，還有空中服務(wù)員出勤在外地的加班費(fèi)問題，也經(jīng)歷了長時間的訴訟，結(jié)果公司敗訴，要償還空姐們大筆的補(bǔ)償欠薪。

　　而此次主要是涉及多方面的爭拗，首先是調(diào)班問題，空中服務(wù)員的工作需要每月輪班，但由于家庭或照顧子女的需要，空姐們之間長期約定俗成可以私下調(diào)班解決，公司亦是允許的，但日前資方卻突然提出要每月當(dāng)值70小時以上才可以調(diào)班，事前亦未作咨詢，如此引起工會不滿。

　　此外，空中服務(wù)員之中，存在長期合約和短期合約兩種性質(zhì)，彼此同工不同酬，問題長期沒有得到解決，也是此次激發(fā)起員工不滿的主要原因；另一方面，國泰航空員工工會的代表性和談判地位問題，長期也沒有得到很好的解決。

　　國泰航空企業(yè)傳訊部總經(jīng)理楊志剛表示，已答應(yīng)工會，剔除每月要飛行超過70小時，才可以申請調(diào)更的規(guī)定，以及承認(rèn)工會代表員工與公司討論的角色等要求，相信雙方已不存在分歧。

　　楊志剛說，大部分員工的工作表現(xiàn)都非常良好，利用調(diào)更制慣性每月工作不足70小時的員工，只占小部分，公司會了解員工的情況，解決問題。

　　工會主席黎玉嬋5日在會員大會后表示，不認(rèn)為此次是妥協(xié)或勝利，只是工會愿意踏出第一步去磋商其他問題，工會的團(tuán)結(jié)令公司確認(rèn)工會的重要性，她亦相信不會受到公司的秋后算帳，強(qiáng)調(diào)會繼續(xù)與資方商討其他訴求。
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