東航12日召開2010年中期工作會議。會上透露，東航集團上半年盈利達22.13億元，經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)造歷史新高的同時，上市公司也成功摘掉了ST帽子。
　　今年上半年，東航在安全生產(chǎn)、經(jīng)營效益、世博服務(wù)等方面都取得了良好成績，生產(chǎn)效益取得歷史性跨越。上半年，該公司完成飛行54.65萬小時、27.23萬架次，同比分別增長10.27%、3.92%，實現(xiàn)營業(yè)收入354.04億元，同比增長46.5%，其中東航集團盈利22.13億元。值得注意的是，這22億元盈利中絕大部分來自于主營業(yè)務(wù)，從而改變了東航歷史上主業(yè)經(jīng)營難以盈利的局面。
　　東航集團總經(jīng)理劉紹勇表示，東航業(yè)績出現(xiàn)強勁反彈，一靠全體員工努力拼搏，二靠市場幫忙，三靠重組效應(yīng)。今年以來，國內(nèi)民航市場率先走出金融危機陰影，尤其是世博會的召開，給上海航空市場注入 強心劑，東航的航班客座率一路走高。此外，東上重組的規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn)，新東航在投入產(chǎn)出、成本控制等方面都創(chuàng)出了歷史同期最好水平。
　　記者了解到，實現(xiàn)經(jīng)濟效益翻身的同時，東航還取得了優(yōu)異的社會效益。積極參與玉樹抗震救災(zāi)工作，并在世博期間，為游客提供優(yōu)質(zhì)的空中服務(wù)。
　　作為上海市最大的基地航空公司，東航的崛起同時加快了上海樞紐機場的建設(shè)。截止到6月底，東航集團資產(chǎn)總額達1017.56億元，擁有運輸飛機338架、通用飛機18架，通航點153個，在上海的市場占有率達到46.3%。目前，東航已在浦東機場初步構(gòu)建了三進三出的航班波，并與國內(nèi)12個城市，國際14個城市開通了雙向聯(lián)程中轉(zhuǎn)、行李直掛業(yè)務(wù)。統(tǒng)計顯示，今年上半年浦東機場中轉(zhuǎn)旅客同比增長73.7%，其中國內(nèi)轉(zhuǎn)國際增長了194.2%，國際轉(zhuǎn)國內(nèi)增長了174.2%，國際轉(zhuǎn)國際增幅更是達到了700%，與國際有關(guān)的中轉(zhuǎn)量大幅增加表明上?？崭鄣臉屑~效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。

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