7月份，奧凱航空有限公司（Okay Airways Company Limited，簡(jiǎn)稱奧凱航空）的第二架新舟60飛機(jī)將落戶煙臺(tái)，以煙臺(tái)為過夜基地，執(zhí)飛以環(huán)渤海地區(qū)為主的支線，首條航線計(jì)劃7月20日開通，首航目的地為天津、大連、沈陽，環(huán)渤海快線的運(yùn)行日趨成熟。
　　隨著國(guó)家環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃走向縱深，環(huán)渤海城市之間的交流更加頻繁。環(huán)渤海地區(qū)由于地理?xiàng)l件的限制，地面交通需要繞渤海灣而行，海上運(yùn)輸受風(fēng)浪等天氣制約較大，而空中航線卻可以彌補(bǔ)這些不足，充分發(fā)揮民航運(yùn)輸支線飛機(jī)的近距性優(yōu)勢(shì)，為其城市間提供最短的交往半徑。環(huán)渤海地區(qū)機(jī)場(chǎng)間的航程，都在一個(gè)小時(shí)左右，這種飛行距離是支線飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)航程，也是多家公司參與環(huán)渤海快線運(yùn)營(yíng)的原因。
　　目前有天津航空有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱天津航空），中國(guó)東方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱東航），山東航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱山航），中國(guó)南方航空股份有限公司（ 簡(jiǎn)稱南航），奧凱航空等多家公司參與環(huán)渤?？炀€的運(yùn)營(yíng)，煙臺(tái)萊山國(guó)際機(jī)場(chǎng)與大連、天津、錦州、沈陽的空中航線已成為客座率有保證的熱線。2010年1-6月份，煙臺(tái)至大連航線完成旅客吞吐5.37萬人次，同比增長(zhǎng)30%；煙臺(tái)至天津航線完成旅客吞吐3.03萬人次，同比增長(zhǎng)32%。

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