臺(tái)灣華航與大陸南方航空兩大航空集團(tuán)合作搶食兩岸市場(chǎng)，2月24日起兩家航空公司飛航臺(tái)灣桃園、廣州、上海、北京四個(gè)航點(diǎn)的機(jī)票可以互用，旅客有更多航班選擇，借此提高旅客搭乘意愿。

　　據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，大陸南航航網(wǎng)遍及全大陸，去年底取得在臺(tái)設(shè)置辦事處許可后，率先在臺(tái)招募臺(tái)籍員工并對(duì)外營(yíng)業(yè)，為大陸飛航兩岸航線九家業(yè)者中，態(tài)度最積極、動(dòng)作也最大的公司。南航臺(tái)灣辦事處總經(jīng)理赫凌志表示，與華航除了進(jìn)行一票到底(臺(tái)灣稱免背書轉(zhuǎn)讓，機(jī)票可以互用)的合作外，也會(huì)和臺(tái)灣其它航空業(yè)者合作。

　　赫凌志說(shuō)，兩岸市場(chǎng)潛力極大，非任何一家業(yè)者可以獨(dú)霸，業(yè)者間須進(jìn)行多方面合作，提高旅客方便性與航空公司的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而增加載客率。
　　華航表示，目前兩岸平日包機(jī)共一百零八班，由兩岸十四家業(yè)者經(jīng)營(yíng)，各業(yè)者飛航的班次相當(dāng)有限，所以除上海航線外，其它航點(diǎn)都無(wú)法達(dá)到天天有班機(jī)的營(yíng)運(yùn)規(guī)模，因此華航與南航在去年十二月便開始洽談可能的合作項(xiàng)目，日前達(dá)成共識(shí)，決定二十四日起四個(gè)航點(diǎn)進(jìn)行免背書轉(zhuǎn)讓合作，服務(wù)質(zhì)量提高與便利性大增后，有助于提高旅客搭乘意愿，拉高兩岸市場(chǎng)占有率。
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