由于市場不景氣，全球大多數(shù)航空公司都削減了運力，這也在某中程度上造成了旅客出行不便。近日記者獲悉，為解決上述難題，日本國土交通部門日前開始商討開放外國航空公司在一定條件下運營日本國內(nèi)航線。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，如果上述計劃能夠?qū)崿F(xiàn)，那日本對其國內(nèi)航線開放尺度之大在全球都是非常罕見的，這將給包括中國在內(nèi)的航空公司以進入日本的機會。

　　據(jù)了解，日本此次計劃開放國內(nèi)航線的限制條件是在關(guān)西國際機場起降、與日本的航空公司共享航班。此前，受全球經(jīng)濟危機影響，在關(guān)西國際機場起降的日本國內(nèi)航空公司相繼減少航班，為此日本政府希望吸引外國航空公司開通關(guān)西國際機場至羽田、北海道等地的航班，維持旅客換乘的便利性和機場起降費的收入。
　　不過，中國一位航空分析師向記者表示：日本開放的一般屬于客源不足的航線，再加上目前全球航空市場持續(xù)低迷，所以中國航空公司要想涉足，必須要結(jié)合自己現(xiàn)有航線進行評估，如果能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)就是一次很好的機會。
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