隨著近來多家廉價(jià)航空公司紛紛設(shè)立，加之企業(yè)也開始引進(jìn)公務(wù)飛機(jī)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)注冊(cè)的民用飛機(jī)數(shù)量超過400架，空中交通也開始變得擁堵。

　　韓國(guó)國(guó)土海洋部11日稱，截至本月，韓國(guó)國(guó)內(nèi)注冊(cè)的民用飛機(jī)數(shù)量達(dá)到437架，比去年增加17架，預(yù)計(jì)年內(nèi)將超過450架。

　　2000年，韓國(guó)國(guó)內(nèi)注冊(cè)的民用飛機(jī)數(shù)量?jī)H為268架，但2001年達(dá)到282架，增加14架。隨后的2002年至2005年，注冊(cè)數(shù)量分別為293架、289架、292架、296架，幾乎沒怎么增加。

　　但2006年與中國(guó)、泰國(guó)等國(guó)簽署航空自由化協(xié)議，濟(jì)州航空公司（Jeju Air Inc.）成立后，各航空公司紛紛增加飛機(jī)數(shù)量。到了當(dāng)年年末，注冊(cè)數(shù)量已達(dá)到326架，同比增加30架。

　　去年隨著韓國(guó)相關(guān)法律的修訂，韓國(guó)首爾市和京畿道等地方政府和山林廳等政府機(jī)關(guān)須義務(wù)注冊(cè)飛機(jī)，因此飛機(jī)注冊(cè)數(shù)量驟增至420架。

　　各企業(yè)中，定期運(yùn)輸航空運(yùn)營(yíng)商大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）的飛機(jī)注冊(cè)數(shù)量最多，達(dá)到127架。其次是韓亞航空公司（Asiana Airlines Inc.）69架、濟(jì)州航空公司6架。

　　公務(wù)飛機(jī)屬韓國(guó)山林廳注冊(cè)數(shù)量最多，達(dá)到48架，另外三星的子公司三星泰科有限公司（Samsung Techwin Co., Ltd.）擁有4架。

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