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      11月起南航法航將共享巴黎至廣州航線收入

      • 2010-09-26
      • 來(lái)源:快捷航空
      • 點(diǎn)擊量:36
      文章摘要:9月26日記者從南方航空獲悉,南航已經(jīng)與法航簽署合資協(xié)議,將從今年11月1日起共享巴黎至廣州航線的收入,在這條中歐航線上實(shí)現(xiàn)航線聯(lián)營(yíng)。根據(jù)雙方簽署的聯(lián)營(yíng)協(xié)議,法航和南航將共同成立一個(gè)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)聯(lián)營(yíng)...
        9月26日記者從南方航空獲悉,南航已經(jīng)與法航簽署合資協(xié)議,將從今年11月1日起共享巴黎至廣州航線的收入,在這條中歐航線上實(shí)現(xiàn)航線聯(lián)營(yíng)。
        根據(jù)雙方簽署的聯(lián)營(yíng)協(xié)議,法航和南航將共同成立一個(gè)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)聯(lián)營(yíng)航線的運(yùn)營(yíng),下設(shè)五個(gè)工作組,負(fù)責(zé)從網(wǎng)絡(luò)、收入、銷售、產(chǎn)品和財(cái)政五個(gè)方面落實(shí)協(xié)議內(nèi)容。
        協(xié)議還規(guī)定,法航和南航執(zhí)行巴黎與廣州航線的所有航班實(shí)現(xiàn)代碼共享,兩家公司還將有更多航線上的航班進(jìn)行代碼共享,使旅客們?cè)诔俗@兩家航空公司的航班時(shí)也就有了更多選擇。
        這是在南航加入天合聯(lián)盟之后,天合聯(lián)盟內(nèi)成員尋求的進(jìn)一步合作。目前,法航荷航集團(tuán)已經(jīng)與達(dá)美航空公司和意大利航空公司進(jìn)行這種模式的合作。
        航線聯(lián)營(yíng)是一種比代碼共享更為緊密的合作模式,主要是共享營(yíng)收、分擔(dān)成本。雙方在聯(lián)營(yíng)航線上將采用統(tǒng)一定價(jià),再按各參運(yùn)公司投入的座位數(shù)和機(jī)型,確定其收入比例。
        荷蘭皇家航空公司航線網(wǎng)絡(luò)高級(jí)副總裁Pieter Elbers曾對(duì)記者透露,公司還在與東方航空(7.88,-0.20,-2.48%)(600115.SH;00670.HK)就聯(lián)營(yíng)上海-巴黎和上海 -阿姆斯特丹之間的航線事宜進(jìn)行探討。按照計(jì)劃,東航將于明年正式加入天合聯(lián)盟。
        法航內(nèi)部高層告訴記者,除了法航,南航還與同為天合聯(lián)盟成員的達(dá)美航空洽談過(guò)航線成本公擔(dān)、利潤(rùn)共享的聯(lián)營(yíng)合作。不過(guò),與達(dá)美航空在中美航線上的聯(lián)營(yíng)合作還受到美國(guó)方面反壟斷監(jiān)管的限制,需要進(jìn)一步等待政策的放開(kāi)或者調(diào)整。此外,南航也在與非洲的肯尼亞航空洽談深度合作,肯尼亞航空同樣是天合聯(lián)盟成員。

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