2015年年底前，青海將完成德令哈、花土溝、大武機場建設(shè)，格爾木機場改擴建工程和玉樹機場災(zāi)后重建項目，使省內(nèi)機場數(shù)量達(dá)到6個。省委、省政府也將設(shè)立航空發(fā)展基金，在政策措施和資金保障上為民航發(fā)展提供條件。
　　來自青海省機場公司的消息，青?，F(xiàn)投入使用的機場有西寧曹家堡國際機場、格爾木機場和玉樹巴塘機場。為了適應(yīng)青海旅游業(yè)迅速發(fā)展的需要，民航總局將花土溝機場、大武機場和德令哈機場列入2008年至2020年總體建設(shè)規(guī)劃中。
　　目前，青海計劃增建的3個民用支線機場中，德令哈機場和花土溝機場的場址初步選定。德令哈機場場址初步選定在豐樂；花土溝機場場址初步選定在砂西，機場選址報告已報中國民航總局審批。
　　三個支線機場中最先開建的是德令哈機場，青海機場建設(shè)指揮部正在選定德令哈機場氣象觀測站，密切觀測當(dāng)?shù)氐臍庀笞兓?、水文變化以及地質(zhì)特征，收集機場建設(shè)的必要資料。計劃2011年5月底前完成可研批復(fù)，2013年7月底前建成?；ㄍ翜蠙C場，計劃2011年5月底前完成選址報告批復(fù)并上報預(yù)可研報告，2014年年底前建成。大武機場，計劃2011年5月開始預(yù)選場址氣象觀測，2012年7月底前完成選址報告批復(fù)并上報預(yù)可研報告，2015年年底前建成。
　　到2015年，青海將完成西寧機場二期工程、格爾木機場改擴建工程以及玉樹機場災(zāi)后重建項目，新建投用德令哈、花土溝、大武3個支線機場。

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