經(jīng)過一年多的審理，備受關(guān)注的我國首例航空公司破產(chǎn)案東星航空破產(chǎn)案審理完畢。據(jù)武漢市中級法院介紹，目前已裁定終結(jié)東星航空公司破產(chǎn)清算程序。負(fù)債總額為10.76億元的東星航空，最終債權(quán)人獲得2.43億元財(cái)產(chǎn)分配。
　　東星航空成立于2005年，是華中及中南地區(qū)第一家民營航空公司。因公司經(jīng)營不善和受金融危機(jī)影響，2008年底開始拖欠巨額債務(wù)，甚至影響飛行安全。2009年3月15日被民航局暫停飛行許可。同年3月10日，美國通用電氣商業(yè)航空服務(wù)有限公司等6家飛機(jī)租賃公司以東星航空拒不償還到期債務(wù)1084萬美元，且明顯缺乏清償能力為由，向武漢中院提出對東星航空進(jìn)行破產(chǎn)清算申請。
　　法院審理查明，截至破產(chǎn)申請受理日，東星航空的資產(chǎn)總額為人民幣3.99億元，負(fù)債總額為人民幣10.76億元，嚴(yán)重資不抵債，無力清償?shù)狡趥鶆?wù)，依法裁定東星航空破產(chǎn)。同時(shí)，武漢中院依照法定程序處置了包括東星國際大酒店、航材在內(nèi)的全部資產(chǎn)，順利回收全部拍賣價(jià)款，并積極推進(jìn)東星航空所屬86名飛行員的分流和其他1200余名職工的安置，全面維護(hù)職工的合法權(quán)益，收回了飛行員流動補(bǔ)償費(fèi)用。
　　 今年4月29日，在東星航空第三次債權(quán)人會議上，東星航空公司破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)分配方案獲得高票通過。此后，武漢中院監(jiān)督指導(dǎo)了兩次破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)分配，總額共計(jì)人民幣2.43億元。12月23日，鑒于東星航空破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)全部分配完畢，武漢中院遂作出裁定，終結(jié)東星航空破產(chǎn)清算程序。


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