原本在淡季時為增加客源而采用的秒殺、返利、贈送代金券等促銷方式，今年卻在航空傳統(tǒng)旺季春運市場頻頻出現。繼旅游搜索引擎去哪兒網、在線旅游網站攜程旅行網等宣布了促銷活動后，10日，游易網也宣布，將推出1元機票秒殺等促銷活動。這不免讓人疑惑，機票代理們集體賠本賺吆喝究竟圖什么呢？

　　價格戰(zhàn)由航企延至代理商

　　事實上，對于機票代理商而言，春運機票是一年中最不愁賣的時節(jié)，所以往年這個時候大部分航線的票價都已逼近全價，但今年卻有多家機票代理商逆市推出超低價的促銷機票。

　　據游易網國內產品部員工介紹，該網站將于1月15日-21日推出1元起秒殺活動，秒殺航線將覆蓋30多個中國主要進出港城市。

　　在游易網之前，去哪兒網宣布，即日起至1月24日，在每天10時至19時之間的每個整點秒抽10張免費國內機票。 淘寶網旅行平臺則在本月10日-14日，每天有五個時段推出一批春運熱門時段的折上5折優(yōu)惠機票。而攜程旅行網則宣布搞起拼機過春節(jié)活動，其中包括春節(jié)返鄉(xiāng)高峰時間出發(fā)的百余條熱門返鄉(xiāng)航線機票，價格低至3折起。

　　機票代理拿利潤換客戶

　　一位業(yè)內人士告訴記者，以往是航企之間在機票價格上較勁，目前看來春運機票價格戰(zhàn)已經蔓延到了代理商。如此大規(guī)模的價格戰(zhàn)背后，也折射出機票代理商們艱難的生存狀態(tài)。

　　我們從航空公司拿票的價格并無優(yōu)惠，給消費者的讓利活動全要我們自己貼錢，所以單純從公司利潤看，肯定是減少的。但是，現在機票代理市場的競爭太激烈，價格戰(zhàn)是成為最有效的攬客手段。昨日，游易網公關經理葉平向記者坦言。

　　據悉，由于機票代理商數量過剩，導致行業(yè)競爭非常慘烈。目前，僅北京市就有1000多家機票代理機構，更令人憂心的是，由于進入機票代理行業(yè)的門檻很低，所以可以預料到未來機票代理商數量會繼續(xù)激增。

　　另據葉平透露，激烈的價格戰(zhàn)還緣于中國航空旅客對價格非常敏感。有調查報告顯示，國內幾家大型機票銷售網站看起來客源滾滾，但其實客戶的穩(wěn)定性非常不好，消費者對售票網站幾乎沒有忠誠度，大家都在搜索哪家最便宜就到哪家買。在這種時候，我們必須通過價格優(yōu)勢先把客戶吸引過來。葉平說。

　　同時她也告訴記者，去年1月15日起，游易網推出了將代理商應賺的3%返點以返利形式回饋消費者活動，到現在已經一年了，雖然公司的利潤被稀釋掉一部分，但在這一年中，網站新增客戶達到50萬，每月新客戶消費占總消費量的30%。由此可見價格優(yōu)惠對中國客戶的重要性。當然，各家集中選擇春運促銷，也是因為此時購票人多，對消費者的影響力更大。

　　另據了解，多家大型機票銷售商敢于虧本賣票，是因為他們都在向在線旅游綜合網站轉型。未來，他們可以打通上下游產業(yè)鏈，通過低廉的機票帶動旗下旅游產品的銷售，最終實現多點盈利。

　　中小代理很為生存揪心

　　對于大型機票銷售網站的賠本戰(zhàn)略，一家小型代理商吳先生稱，這樣的低價競爭讓中小代理難以存活。中小代理在整體實力以及現金流等方面都沒辦法與大型代理商相比，同時，大型代理商銷售機票的量很大，可以從中賺取航空公司的獎勵，所以中小代理在價格上無法與之抗衡?？梢灶A料，在微利時代，中小代理商肯定度日艱難。

　　對此，民航專家綦琦也指出，目前，由于國內航空公司發(fā)力直銷業(yè)務，國內客票銷售已經趨向零利潤時代，薄利多銷是這一狀態(tài)下惟一的盈利模式。而零利潤必將導致眾多從事國內票代業(yè)務的中小公司離場。從另一方面來看，爭取其留下的市場份額將是大型國內票代進一步提高其壟斷能力的機會。

　　不過，對于機票網站頻頻打出的促銷牌，也有消費者質疑所謂秒殺產品永遠拍不到，這樣的促銷只是公司賣機票的噱頭而已，消費者得不到多少實惠。對于這一情況，記者采訪的幾家網站均表示已經注意到了，正通過技術手段加以改進。一位行業(yè)專家提示，促銷也好、價格戰(zhàn)也罷，一定不能夸大、虛假宣傳，否則很可能弄巧成拙。

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