美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上周飛行時“開天窗”的波音737客機(jī)服役15年來平均每天起降7次，超乎尋常。西南航空經(jīng)過排查已發(fā)現(xiàn)另外5架客機(jī)出現(xiàn)機(jī)身裂痕。 美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上周飛行時“開天窗”的波音737客機(jī)服役15年來平均每天起降7次，超乎尋常。西南航空經(jīng)過排查已發(fā)現(xiàn)另外5架客機(jī)出現(xiàn)機(jī)身裂痕。 4月1日，美國西南航空公司的一架波音737-300型客機(jī)從鳳凰城機(jī)場起飛后不久，機(jī)艙上方突然被撕開一道1.5米長的大口子，客機(jī)最終緊急迫降尤瑪軍用機(jī)場，機(jī)上118名乘客所幸沒有受傷。 美國聯(lián)邦航空管理局今天公布的初步調(diào)查結(jié)果顯示，這架出事飛機(jī)自運(yùn)營以來共飛行了48740小時，累計起降39781次，平均每天起降7次，飛行強(qiáng)度超乎尋常。航空專家稱，飛機(jī)起降會導(dǎo)致機(jī)艙增壓和減壓，對機(jī)身造成最大壓力，機(jī)身連接處容易出現(xiàn)金屬疲勞。 “開天窗”事件發(fā)生后，西南航空緊急取消了630架次航班，共78架波音737舊型號飛機(jī)接受檢查，至今已發(fā)現(xiàn)五架飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)身裂痕。聯(lián)邦航空管理局指出，全球共有175架737舊型客機(jī)需要進(jìn)行停飛檢查，其中美國國內(nèi)共有80架。 聯(lián)邦航空管理局周二發(fā)布適航指令，要求各航空公司在5天內(nèi)對所有起降超過3.5萬次的波音737舊型飛機(jī)進(jìn)行檢查，同時對起降不足3萬次但使用頻繁的波音737舊型飛機(jī)同樣進(jìn)行嚴(yán)格檢查。波音公司向各航空公司發(fā)布服務(wù)通告，要求起降超過3萬次的舊型號737客機(jī)需要進(jìn)行嚴(yán)格排查，建議重點(diǎn)檢測飛機(jī)蒙皮連接部位。 波音737舊型號客機(jī)的首席設(shè)計師保羅·理科特今天表示，這些舊型號737客機(jī)通常至少可以承受6萬次起降，而出事的西南航空737客機(jī)至今起降39000多次，尚處于“中年”，出現(xiàn)這次事故令人不解。
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