一家成立僅三年的支線航空公司，一個僅飛行七次的航班，在一個通航僅一年的新機(jī)場，終結(jié)了中國民航2102天安全飛行紀(jì)錄。
　　黑龍江伊春空難發(fā)生前，河南航空并不出名。這個名稱的正式使用不過半年。此前，它是深圳航空（下稱深航）與美國梅薩航空合資成立的鯤鵬航空有限公司（下稱鯤鵬航空），2007年籌建之初即以國內(nèi)最大的支線航空公司為發(fā)展目標(biāo)。
　　在地方政府急切盼望引入屬地航空公司的推力下，鯤鵬航空遷往鄭州，隨即更名，但從鯤鵬航空到河南航空，發(fā)生變化的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是名稱和屬地。
　　參與籌建的外資股東梅薩航空，在過去兩年間疲于應(yīng)付債務(wù)危機(jī)，最終申請破產(chǎn)；而大股東深航則在2009年底以后被追究私有化積弊（詳見本刊2010年第12期封面報道最壞的私有化），股權(quán)易手，面臨重組。期間，支線航空發(fā)展尚在萌芽狀態(tài)，未上正軌，反而挫折連連。
　　河南航空以深航子公司名義存在，在現(xiàn)實中則以其分公司形式運營，它與巨變中的深航命運相連而缺乏獨立續(xù)存的姿態(tài)，恰恰反襯了新晉支線航空公司的窘困。遷移易名至今，其最初的5億元注冊資本仍不能到位。
　　還沒有證據(jù)將伊春空難與河南航空的運營失誤直接聯(lián)系起來。但在以安全為第一要務(wù)的航空業(yè)，空難注定是最惡劣的運營記錄。8月25日，河南航空總裁李強(qiáng)為此下臺，董事會派出現(xiàn)任深航總飛行師的曹波接任。整個民航系統(tǒng)的大檢查亦拉開序幕。無論內(nèi)外，反省和整頓已經(jīng)開始。
　　耐人尋味的是，河南省方面似乎急于撇清與河南航空的關(guān)系。8月27日，河南省工商行政管理局發(fā)布公告稱，河南航空有限公司作為企業(yè)名稱，在使用中已對公眾造成誤解，給本來未在該公司投資的河南造成極大的負(fù)面影響。據(jù)此，撤銷鯤鵬航空有限公司將企業(yè)名稱變更為河南航空有限公司的登記行為，恢復(fù)其原有企業(yè)名稱，即鯤鵬航空有限公司。撤銷決定待有關(guān)方面報國家有關(guān)部門核準(zhǔn)后生效。
　　控制者深航
　　河南航空官網(wǎng)仍沿用kunpeng-air的域名，自8月24日晚發(fā)生空難后，調(diào)成黑白色調(diào)的頁面，除了致哀條幅，就只有一條《關(guān)于河南航空公司VD8387航班在黑龍江伊春機(jī)場附近失事的通告》。
　　與之相呼應(yīng)的是，控股大股東深航的官方網(wǎng)站也連續(xù)兩日以黑白頁面示人?？针y發(fā)生后，深航第一時間派出以總裁馮剛帶隊的處理小組趕赴伊春。
　　深航在原名鯤鵬航空的河南航空持股51%。公開資料顯示，2006年12月12日，深航與美國梅薩航空在北京正式簽約，宣布籌建當(dāng)時國內(nèi)最大的支線航空公司。次年5月16日，鯤鵬航空在北京市房山區(qū)注冊成立，注冊資本5億元，主要經(jīng)營支線航空和包機(jī)業(yè)務(wù)等。
　　除了深航持有51%控股權(quán)，鯤鵬航空外資股東包括梅薩航空的全資子公司平山有限責(zé)任公司，占股25%；以及美國威爾明頓信托公司的全資子公司山岳信托公司，占股24%。
　　根據(jù)深航的籌建申請資料，鯤鵬航空的飛行負(fù)責(zé)人是來自梅薩航空的高級副總裁Michael Lore Ferverda，而鯤鵬航空在開航第一年則計劃由梅薩航空公司派出機(jī)長，深航派出副駕駛。
　　計劃中的飛行員配備沒有實現(xiàn)。及至8月24日出事前，已更名的河南航空飛行部人員48人，大部分是飛行員，均由深圳總部派出。
　　實際上，2008年后，在航油高企，以及隨之而來的金融危機(jī)打擊下，梅薩航空自身難保，一直疲于對債務(wù)和租賃航機(jī)的處置，而直接持有鯤鵬航空的兩家股東，事后演化為當(dāng)時深航實際控制人李澤源的境外持股平臺。無論在股權(quán)上，還是運營上，深航都一直主導(dǎo)著剛剛誕生的鯤鵬航空。
　　在深航的公司介紹中，鯤鵬航空，以及后來的河南航空始終是位列第一的子公司。公司董事長張沛，原總經(jīng)理李強(qiáng)等7名高管，悉數(shù)為深航干部，其中不乏在兩家航空公司兼職者。一位離職半年的深航員工向本刊記者指出，在深航內(nèi)部，鯤鵬航空實際上享受分公司的待遇，這包括其高管參加深航內(nèi)部會議的程序。而接受采訪的現(xiàn)河南航空員工在提及深航時，亦自然地以總部相稱。
　　更為重要的是，其從設(shè)立之初就瞄準(zhǔn)中國二線城市間的支線航空市場，也順應(yīng)了2005年私有化之后的深航戰(zhàn)略。123

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