日前，無錫碩放機場通過了由國家口岸辦、海關(guān)總署、公安部、質(zhì)檢總局、交通部民用航空局等部門進行了一類口岸(國際化空港)國家級驗收。這意味著，無錫碩放機場將很快完成從一個國內(nèi)機場向國際化機場的轉(zhuǎn)變，正式具備開行國際航班的條件。記者從無錫碩放機場獲悉，從下月起，無錫碩放機場將陸續(xù)恢復(fù)港澳航線，而韓國、日本、新加坡、泰國等海外航線也已在醞釀中。
　　無錫碩放機場自2004年2月18日正式開通民用航班后，在4年多時間內(nèi)，完成了改擴建工程，啟用了新航站樓，眼下已有深航、東航、南航、國航等航空公司入駐，每天有20多個航班通往國內(nèi)16個主要城市和港澳地區(qū)。在已經(jīng)正式頒布的《江蘇省民航十一五至2020年發(fā)展規(guī)劃》中，無錫碩放機場被定位為蘇南機場，主要服務(wù)于蘇州與無錫地區(qū)，2020年要成為年旅客吞吐量大于2000萬人次的樞紐型國際機場。
　　無錫碩放機場是蘇州周邊機場中離蘇州市區(qū)最近的機場，從滬寧高速蘇州高新區(qū)入口至無錫碩放機場只需要30分鐘。記者從無錫碩放機場了解到，該機場去年旅客吞吐量在135萬人次，其中，蘇州旅客在其中所占比例為15%。目前，蘇州旅客在無錫碩放機場旅客吞吐量中所占比例還不算很大，主要的原因還是無錫碩放機場的航線目前仍然有限，但隨著無錫碩放機場成為國際口岸并開通更多的航線，這一狀況會逐步改變。
　　無錫碩放機場從10月開始，一度停飛的香港、澳門航班陸續(xù)恢復(fù)。自2006年無錫至香港、澳門航線開通以來，客流量一直穩(wěn)居高位。因種種原因，無錫碩放機場港澳航線于7月1日臨時取消，停飛三個月。
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