隨著黃山旅游的持續(xù)升溫，黃山航空旅游市場(chǎng)進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展階段，但航空運(yùn)力不足與市場(chǎng)需求旺盛的矛盾也日漸突顯出來(lái)。為進(jìn)一步滿(mǎn)足航空市場(chǎng)需求，經(jīng)與華夏航空有限公司（China Express Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)華夏航空）協(xié)商，因故停航多年的廈門(mén)航線，在黃山市政府的大力支持下，在黃山屯溪機(jī)場(chǎng)的不懈努力下，采取保底收益方式，自9月初開(kāi)始恢復(fù)。從9月3日開(kāi)始，每周安排有三、五、日三個(gè)航班，機(jī)型為49座的CRJ200。21:05廈門(mén)起飛，22:20到達(dá)黃山，黃山22:45起飛，23:50回到廈門(mén)。
　　近年來(lái)，廈門(mén)市一直是黃山市及周邊城市居民外出旅游的首選城市之一，由廈門(mén)方向來(lái)黃山的旅游團(tuán)隊(duì)也一直保持著較高的人氣。今年7月初開(kāi)始，海峽兩岸開(kāi)通了部分城市的空中直航，廈門(mén)市又是首批城市之一，許多臺(tái)灣同胞來(lái)黃山旅游選擇了從廈門(mén)中轉(zhuǎn)的路線。在沒(méi)有恢復(fù)空中交通之前，廈門(mén)與黃山兩個(gè)城市之間只能以火車(chē)、汽車(chē)陸上交通為主，空中交通只能采用由杭州中轉(zhuǎn)的方式，經(jīng)商、旅游都有很大的不便。這條航線的恢復(fù)，拉近了這座沿海城市與黃山的距離，為黃山市開(kāi)拓沿海旅游市場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ)，對(duì)黃山市加快建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際旅游城市有著重要的助推作用。
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