上半年深航稅前營業(yè)利潤達(dá)5.2億元，加上國航此前的注資，目前深航的負(fù)債率約降低了5個(gè)百分點(diǎn)。

　　深航內(nèi)部高層8月11日在深航與空中客車公司（Airbus S.A.S.）簽訂10架飛機(jī)購買合同的簽字儀式期間對第一財(cái)經(jīng)透露，上半年深航稅前營業(yè)利潤達(dá)5.2億元，加上國航此前的注資，目前深航的負(fù)債率約降低了5個(gè)百分點(diǎn)。

　　今年3月，作為深航二股東的中國國航通過增資6.82億元，拿下了深航51%的控股權(quán)。當(dāng)時(shí)國航公布的第三方審計(jì)結(jié)果顯示，2009年度深航業(yè)績?yōu)樘潛p8.64億元。

　　中國國航董事長孔棟11日在簽字儀式上首次明確闡述了國航控股深航后對深航的定位，到2015年，深航的機(jī)隊(duì)規(guī)模要達(dá)到180架以上，銷售收入 300億元左右，成為以深圳為主運(yùn)營基地，以中高端客戶為主，發(fā)展成為具有獨(dú)立品牌的亞太地區(qū)著名的全國性航空公司。

　　深航總裁馮剛透露，上半年深航完成旅客運(yùn)輸量818萬人次，同比增長17%；貨郵運(yùn)輸量10.24萬噸，同比增長22.3%；客貨運(yùn)輸收入和利潤實(shí)現(xiàn)較大幅度增長。

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