香港財(cái)政司司長曾俊華說，香港是國際及區(qū)域的航空樞紐，與全球超過150個(gè)城市有直接航線聯(lián)系，對跨國商貿(mào)、旅游業(yè)和物流業(yè)起重大的支援作用。香港國際機(jī)場的國際客運(yùn)量居全球第五位，而國際貨運(yùn)量更一直高踞全球首位。去年香港的航空客貨運(yùn)量再創(chuàng)新紀(jì)錄，客運(yùn)量超過4700萬人次，而貨物吞吐量則達(dá)374萬噸。
　
　　香港財(cái)政司司長曾俊華：為了提高香港赤鱲角國際機(jī)場的競爭力，香港機(jī)場管理局不斷改善機(jī)場的基建設(shè)施，以提升客貨運(yùn)的處理能力及加強(qiáng)香港國際機(jī)場與珠三角的運(yùn)輸聯(lián)系。這些措施有助進(jìn)一步鞏固香港作為航空樞紐的地位。
　
　　香港特區(qū)政府在去年5月公布，會(huì)把香港國際機(jī)場兩條跑道的航機(jī)升降量，由每小時(shí)54架次逐步增加至2009年的每小時(shí)58架次。在香港機(jī)場管理局和業(yè)界的配合下，香港有信心逐步把機(jī)場現(xiàn)有跑道的航機(jī)升降量增加至2015年的每小時(shí)68架次。長遠(yuǎn)而言，香港國際機(jī)場必須提高容量，以處理預(yù)期增長的航空運(yùn)輸量。香港機(jī)場管理局正籌備于今年內(nèi)開始研究興建第三條跑道在工程及環(huán)境方面的可行性。
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