國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，IATA，簡稱國際航協(xié)）近日宣布，隨著需求的回升，航空公司股價(jià)持續(xù)上漲，7月末比今年年初上漲了10%，市場表現(xiàn)良好。其中，北美地區(qū)航空公司第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績大幅提高，客運(yùn)和貨運(yùn)需求保持強(qiáng)勁增長勢頭，分別增長了11.9%和26.5%。其中，北美地區(qū)的11家航空公司上半年凈利潤將接近15億美元，而2009年則虧損了5億美元。同時(shí)，國際機(jī)票價(jià)格隨著航空需求和相對(duì)緊張的運(yùn)輸條件呈上漲態(tài)勢。與前一年相比，頭等艙和商務(wù)艙的票價(jià)上漲了8.5%，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)則上漲了4.5%。

　　記者調(diào)查顯示半數(shù)受訪者表示上季度的客運(yùn)收益增加，與上次調(diào)查時(shí)三分之一的比例相比有所提高。多數(shù)航空公司表示運(yùn)輸需求強(qiáng)勁，運(yùn)載率也有所提升。統(tǒng)計(jì)顯示，上季度收益表現(xiàn)的加權(quán)平均結(jié)果為61.1，這是自2008年10月份以來該分值首次回到50的無變化水平線之上。有25%的航空公司表示利潤率水平將保持穩(wěn)定。實(shí)際上，有 80%的歐洲受訪者對(duì)未來的前景持樂觀態(tài)度。在中東地區(qū)，有三分之二的受訪者表示他們預(yù)計(jì)利潤率不會(huì)變化，這表明盈利情況會(huì)相當(dāng)穩(wěn)定。在美洲和亞太地區(qū)，有三分之二的受訪者預(yù)計(jì)利潤率會(huì)進(jìn)一步提高。對(duì)于明年的客運(yùn)收益，大多數(shù)航空公司仍持樂觀態(tài)度，超過70%的受訪者認(rèn)為收益應(yīng)該會(huì)增加。

　　國際航協(xié)指出，截至今年4月，國際航班平均票價(jià)仍然比國際金融危機(jī)前的水平低10%-15%，因此，若想恢復(fù)到更為正常的收益水平，航空運(yùn)輸業(yè)仍然任重而道遠(yuǎn)。

　　今年6月初，國際航協(xié)預(yù)期全球航空業(yè)將在今年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)22億美元的盈利。其中亞太地區(qū)航空公司的預(yù)期盈利將達(dá)到22億美元，成為全球之首。北美地區(qū)和拉丁美洲地區(qū)的航空公司預(yù)計(jì)將各自取得19億美元的盈利。歐洲是唯一可能出現(xiàn)虧損的地區(qū)，預(yù)計(jì)虧損額將高達(dá)28億美元。

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