香港第一大航空公司國(guó)泰航空上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)68.4億元（港幣，下同），同比大幅增長(zhǎng)742.4%。值得注意的是，主營(yíng)亞洲區(qū)內(nèi)以及連接亞洲和歐美航線的國(guó)泰，正在日益關(guān)注內(nèi)地市場(chǎng)，與國(guó)航以上海為基地的貨運(yùn)航空合資企業(yè)預(yù)計(jì)于今年10月開業(yè)。

　　從國(guó)泰航空的主營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)看，期內(nèi)國(guó)泰航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總額413.37億港元，同比增長(zhǎng)33.7%。作為主營(yíng)業(yè)務(wù)之一的客運(yùn)服務(wù)在今年上半年有不錯(cuò)的復(fù)蘇，營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，旗下的國(guó)泰、港龍兩家航空公司上半年共實(shí)現(xiàn)運(yùn)載乘客1295.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.5%；乘客運(yùn)載率為84%，較去年同期上升5.5%；客運(yùn)收益為274.11億元，同比增長(zhǎng)25.7%；客運(yùn)收益率也同比增加17.5%至0.584元。

　　作為香港第一大航空公司，國(guó)泰日益重視內(nèi)地市場(chǎng)，而滬港航線更是重中之重。由于歷史原因，國(guó)泰從1990年起停止經(jīng)營(yíng)滬港航線，一直到2006年才恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，今年這條航線為國(guó)泰帶來(lái)不小的收獲。國(guó)泰在業(yè)績(jī)中表示，上海世博會(huì)的召開，為其帶來(lái)了更多的客運(yùn)量。

　　在面對(duì)內(nèi)地的客運(yùn)市場(chǎng)，國(guó)泰呈現(xiàn)出取舍的策略。去年9月，港龍開辦了廣州航線，國(guó)泰認(rèn)為此舉有利于珠三角客運(yùn)量的增加。抓住一些熱點(diǎn)城市，國(guó)泰也舍棄了一些經(jīng)營(yíng)不佳的航線。國(guó)泰表示，港龍航空繼續(xù)暫停運(yùn)作前往大連、桂林、沈陽(yáng)及西安四個(gè)中國(guó)內(nèi)地航點(diǎn)的航班。

　　作為角逐內(nèi)地航空貨運(yùn)市場(chǎng)重要一步，國(guó)泰與國(guó)航的合作一直備受關(guān)注。主席白紀(jì)圖此前曾向媒體表示，當(dāng)長(zhǎng)三角出現(xiàn)強(qiáng)大的本土航空貨運(yùn)公司，國(guó)泰貨運(yùn)在當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)力會(huì)無(wú)可避免地減弱，這是國(guó)泰謀求在其貨運(yùn)機(jī)隊(duì)以外，與國(guó)航共同拓展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的原因。

　　經(jīng)過(guò)數(shù)年談判，國(guó)航與國(guó)泰今年2月25日達(dá)成合資辦貨運(yùn)的方案，成立以上海為基地的貨運(yùn)航空合資企業(yè)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空。主席白紀(jì)圖今次在業(yè)績(jī)中表示，成立合資公司，使公司在長(zhǎng)江三角洲這個(gè)重要地區(qū)開拓空運(yùn)業(yè)務(wù)商機(jī)，預(yù)計(jì)該合資公司將于10月開業(yè)。

本文鏈接地址：http://www.njmyourkq.com/news/show-768.html