為在火熱的暑期機票銷售中分得更多蛋糕，國有航空公司紛紛開始用秒殺這一非傳統(tǒng)營銷方式來促銷。在山航、國航推出秒殺活動后，26日，南航宣布將從即日起在其門戶網(wǎng)站上進行機票秒殺銷售，最低價格為90元。這一比廉價航空更便宜的價格，也引起了市場的震動和關注。
　　據(jù)了解，此次南航門戶網(wǎng)站推出的秒殺活動將于今日進行，根據(jù)航線的不同，分為90元、190元、290元三檔，消費者先購先得。秒殺涉及廣州-桂林、廣州-成都、鄭州-廣州、大連-北京、哈爾濱-北京、北京-桂林等32條航線。其中不僅有熱門旅游城市，更不乏大中商務城市，選擇范圍較廣泛。
　　一位南航工作人員介紹，以烏魯木齊-北京航線為例，單程全價為2340元，南航秒殺價僅為290元，約1.2折；廣州-重慶，單程全價為1140元，秒殺價格僅為190元，約1.6折。
　　此前，山航網(wǎng)站曾推出多條熱銷航線機票進行秒殺，囊括了熱門商務航線和精品旅游線路，以平均僅有市場一半左右的價格投放，最低100元起。而國航也曾在機票搶訂打折活動中進行秒殺，用戶能夠獲得最低為2.5折優(yōu)惠的機票，原本1000多元的票價，通過提前預訂而只支付幾百元就搞定。
　　對于國有航空公司紛紛通過秒殺賣超低價機票的舉動，中國惟一的廉價航空春秋航空新聞發(fā)言人張武安昨日向記者表示：這種方式不構成對廉價航空市場的沖擊。他稱，各航空公司的成本狀況大家都心知肚明，目前春秋航空的主營業(yè)務成本比同行業(yè)大約低35%，管理費用低70%左右，所以才有底氣賣廉價機票，而其他航空公司推出的低價機票都是賠錢的，不會長久，對春秋來說沒有威脅。
　　一位航空分析師認為：國有航空公司熱衷秒殺，不僅為了搶占客源，還有很重要的原因是要培養(yǎng)旅客在其網(wǎng)站購票的消費習慣，從而增加直銷比例。一直以來，航空公司都想削減支付給機票代理人的費用，而要做到這點首先要發(fā)展自己的直銷業(yè)務。

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