它給你的那種貼心的舒服，真的說(shuō)不出來(lái)。你在他的位子上，感覺不到有人在你的旁邊，就好像這是你家的客廳。如果你想睡覺，他會(huì)給你一個(gè)棉質(zhì)的東西，像回到家一樣貼心。本來(lái)每個(gè)人都不愿意坐飛機(jī)，但是在這種情況下，你會(huì)得到最舒服的感覺。這是一個(gè)飛機(jī)上的?？蛯?duì)維珍航空公司 (VirginAtlantic)的評(píng)價(jià)。
　　而這家航空公司到目前為止還未加入任何聯(lián)盟，但已經(jīng)很多次獲得全球最佳航空公司的頭銜以及可以用籮筐計(jì)的榮譽(yù)?！?
　　在全球化的背景下，誰(shuí)也逃脫不了競(jìng)爭(zhēng)。航空公司也不例外。每年都會(huì)有很多種評(píng)選，將全球的航空公司論資排輩。但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾年下來(lái)，有幾家公司始終頑強(qiáng)的挺立在前十名之列。在重重的市場(chǎng)和無(wú)數(shù)消費(fèi)者的檢驗(yàn)下，這不僅是奇跡，而是他們的習(xí)慣使然了。
　　坐飛機(jī)是場(chǎng)考驗(yàn)，但是航空公司正在努力把它變成愉快旅行的開端。而長(zhǎng)線服務(wù)是最體現(xiàn)實(shí)力的地方，長(zhǎng)航線也許可以成為航空公司們的終極之戰(zhàn)，它是這場(chǎng)在云端上的戰(zhàn)爭(zhēng)最極致的表現(xiàn)，也是航空公司在各個(gè)方面的濃縮。
　　1997年，馬來(lái)西亞航空公司開通世界上最長(zhǎng)的非商業(yè)航線，由西雅圖向東飛，經(jīng)過(guò)歐洲和非洲大陸，最后到達(dá)吉隆坡。
　　2004年，新加坡航空用當(dāng)時(shí)續(xù)航力最遠(yuǎn)的A340-500客機(jī)開通了全球最長(zhǎng)的不停站航班，由新加坡出發(fā)前往洛杉磯和紐約，這也是新加坡航空首個(gè)前往美國(guó)的不停站航班，而前往紐約的航班需要18小時(shí)才到達(dá)，因此成為了全球最長(zhǎng)的不停站航班。
　　而新西蘭航空在2006年10月29日開設(shè)每日由香港飛往倫敦的航班。該項(xiàng)直航服務(wù)以香港為中轉(zhuǎn)站，連接奧克蘭和倫敦，成為世界最長(zhǎng)航線之一。香港乘客可以選乘此條航線體驗(yàn)全球之旅，由東半球途徑倫敦或由西半球途徑奧克蘭抵達(dá)美國(guó)洛杉磯。
　　國(guó)泰航空更是早在1980年7月16日，開通香港至倫敦的航班，每周3班，中途停經(jīng)巴林。1983年7月2日全球首創(chuàng)不停站往返香港及倫敦。
　　如何在長(zhǎng)線上贏得最優(yōu)，各個(gè)航空公司有各自的秘笈。
　　新加坡航空公司在這場(chǎng)曠日持久的拉力賽中是最持久的 捧杯者。而持久的捧杯，無(wú)疑是多重力量的合成。早在70年代新加坡航空在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)首次提供免費(fèi)的耳機(jī)、用餐選擇和免費(fèi)飲料，1991年首次提供基于人造衛(wèi)星的機(jī)內(nèi)電話。2001年，該航空公司首次在所有機(jī)艙中的 KrisWorld機(jī)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)上根據(jù)要求 (AVOD)提供音頻和視頻服務(wù)。新加坡航空公司也是最早采用A-380客機(jī)的航空公司。
　　同樣選擇更大更新型客機(jī)的還有阿聯(lián)酋航空公司。2010年6月8日，阿聯(lián)酋航空公司向空中客車公司訂購(gòu)32架A-380飛機(jī)，按目錄價(jià)格計(jì)算，該筆訂單總價(jià)值達(dá)115億美元。加上此前訂購(gòu)的58架A380飛機(jī)，阿聯(lián)酋航空公司訂購(gòu)的A-380飛機(jī)總數(shù)達(dá)到90架。
　　阿聯(lián)酋聯(lián)空因?yàn)楸容^有錢，所以他的客機(jī)機(jī)隊(duì)是全球航空公司機(jī)齡最短的。他的客機(jī)平均機(jī)齡只有55個(gè)月一位業(yè)內(nèi)人士這樣說(shuō)。
　　在A-380上你可以洗澡，但這只是一個(gè)噱頭。像全球排名靠前的公司，他們真的是在普遍的和細(xì)節(jié)的事情上做的好。比如有一次我在中國(guó)的航空公司上要了一杯水，乘務(wù)員突然把水從我的耳朵上送過(guò)來(lái)，嚇了我一跳。所以我們國(guó)內(nèi)的航空公司還是有許多事情需要做。
　　而在1988年2月17日才成立，并且是由韓國(guó)財(cái)團(tuán)錦湖韓亞集團(tuán)私人投資成立的韓亞航空無(wú)疑最懂得生存的意義。1997年席卷亞洲的金融風(fēng)暴幾乎把這個(gè)后生打垮，隨后到來(lái)的911事件無(wú)疑把他們卷入新的危機(jī)，在此之后，他們采用安全無(wú)妥協(xié)這一說(shuō)法作為其任務(wù)主旨。為了實(shí)現(xiàn)安全無(wú)妥協(xié)這一目標(biāo)，韓亞航空第一次在世界上對(duì)飛機(jī)維護(hù)通過(guò)了ISO9002認(rèn)證，在2010年，它們坐上了Skytrax對(duì)1700萬(wàn)人調(diào)查結(jié)果顯示的世界最佳航空公司的頭把交椅。
　　在小小的機(jī)艙內(nèi)是不是我們普通意義上的三國(guó)演義，而是很多人在全球范圍內(nèi)遴選他們?cè)敢獬俗暮娇展尽?
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　　2010年度世界最佳航空公司評(píng)選
　　根據(jù)Skytrax耗時(shí)10個(gè)月，對(duì)1700萬(wàn)乘客對(duì)航空公司的客服、座位舒適度、飲食質(zhì)量、休息室和客艙等方面進(jìn)行了綜合評(píng)分的調(diào)查結(jié)果，世界最佳航空公司前10排名如下:
　　1.AsianaAirlines韓亞航空公司
　　2.SingaporeAirlines新加坡航空公司
　　3.QatarAirways卡塔爾航空公司
　　4.CathayPacific國(guó)泰航空公司
　　5.AirNewZealand新西蘭航空公司
　　6.EtihadAirways阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司
　　7.QantasAirways澳洲航空公司
　　8.Emirates阿提哈德航空公司
　　9.ThaiAirways泰國(guó)航空公司
　　10.MalaysiaAirlines馬來(lái)西亞航空公司

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