據(jù)報道，買了機票臨時有事未現(xiàn)身搭機小心要受罰了！愈來愈多航空公司對未通知取消的旅客開罰！

　　仿效歐美部分航空公司作法，新加坡航空將自四月一日起，針對未在班機起飛前取消機位的旅客收取NO-SHOW費用，經(jīng)濟艙將收取臺幣三千二百元，頭等艙甚至將收取高達九千六百元的費用。

　　臺灣民航局表示，旅客未報到后就得改票或退票，這就像是改退票的手續(xù)費，但因事關(guān)旅客權(quán)益，將進一步了解。

　　各種機票都有不同限制規(guī)定，旅客訂購前一定要看清楚，例如很多廉價機票不能更改時間或退票；不論是改票或退票都要收取手續(xù)費。

　　消基會批巧立名目　轉(zhuǎn)嫁成本

　　航空公司，收取NO-SHOW費用，是否做到充分揭露訊息？電話訂票時，服務人員有沒有主動告知？消基會董事長謝天仁質(zhì)疑，航空公司此舉根本就是巧立名目，轉(zhuǎn)嫁成本給民眾，對民眾并不公平，這項費用不應收取。

　　消保會法制組組長邱惠美表示，建議查閱交通部、民航局法規(guī)，是否有相關(guān)收費的規(guī)定，如果沒有規(guī)定，相關(guān)單位就應明文禁止。

　　目前飛航臺北-新加坡航線的新航，將針對四月一日后開票的旅客，無論票種，如果未如期成行，且未在班機起飛前更改或取消機位，將在下次訂位或申請退票時，收取NO-SHOW費用。新航臺灣分公司指出，這是總公司在全球統(tǒng)一執(zhí)行的新政策，盼充分利用機位，避免浪費機位。

　　華航、長榮暫時不跟進華航、長榮等航空公司表示，旅客訂位臨時未現(xiàn)身，以香港、大陸等航線較多，平均每班機約十個以下，像日本航線幾乎沒有。目前已有超賣機制可妥善利用機位、降低風險，不同票種也已有改退票手續(xù)費，暫時不會跟進，但若全球業(yè)者都傾向如此，會再評估研究。

　　航空業(yè)者根據(jù)各航線經(jīng)驗值，多會超賣機位約二到三％做為控管，若超賣但旅客都現(xiàn)身，業(yè)者大多會給予經(jīng)濟艙旅客升等商務艙，或支付臺幣二、三千元的補償費用，把旅客改至其他班機。

　　歐美部份航空公司則早在一、兩年前，就開始陸續(xù)收取臺幣三、四千元起跳的NO-SHOW費用；法國、荷蘭航空等，甚至要求必須起飛前一天就告知取消或改退票，否則機票作廢。

　　中國大陸方面目前還沒有航空公司對這一做法發(fā)表看法。中國民航信息網(wǎng)專家鄒秋源表示：內(nèi)地各家航空公司目前主要通過機票超售來緩解壓力，短期內(nèi)不會有新規(guī)出臺。
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