國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)表示，54家航空公司已經(jīng)報(bào)告了第二季度財(cái)務(wù)結(jié)果，總計(jì)虧損20.2億美元（138.2億人民幣），這個(gè)數(shù)字顯示出情況進(jìn)一步惡化，鑒于航空公司通常在這一旺季能夠?qū)崿F(xiàn)50%的利潤，該機(jī)構(gòu)表示目前仍存在很多困難。
　　IATA 在本周發(fā)布的《航空公司財(cái)務(wù)狀況監(jiān)控報(bào)告》中指出，報(bào)告結(jié)果的航空公司去年同期虧損了9.26億美元，2009年第一季度虧損約為40億美元。業(yè)內(nèi)第二季度運(yùn)營虧損為4.68億美元，而2008年第二季度則盈利23億美元。
　　20家北美航空公司上季度共虧損 1.34億美元，較去年同期的4.19億美元減少了68%。12家歐洲航空公司從盈利4.39億美元變?yōu)樘潛p11億美元，而16家亞太地區(qū)航空公司虧損12.9億美元，同比增加了34.7%。
　　在其它方面，8月航空公司股價(jià)上漲了3.6%，年初至今共上漲了7.4%，同時(shí)有所改觀的股票市場使航空公司今年能夠籌集30億美元股權(quán)資金并發(fā)行120億美元債券。
　　6-7月，乘客人數(shù)和貨物噸數(shù)均增加至少3%，而且7月是一年多以來首個(gè)平均國際客運(yùn)滿載率（80.3%）沒有下降的月份。根據(jù)收入客公里計(jì)算的運(yùn)輸量下降2.9%；可用座位公里下降2.8%。7月業(yè)內(nèi)增加了87架新飛機(jī)，停飛了12架，并退役了18架，今年截至目前，共增加487架飛機(jī)。
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