加拿大航空表示，已與多倫多港務(wù)局就運(yùn)營往返于多倫多市中心機(jī)場的航班談妥了長期合作條款，并宣布將于2011 年2 月啟動(dòng)15 個(gè)多倫多市中心機(jī)場至蒙特利爾Trudeau 機(jī)場的每日航班。
　　該航空公司宣稱，Skyservice Business Aviation 旗下的加拿大支線航空公司Sky Regional Airlines 在競標(biāo)中獲勝，將代表加拿大航空運(yùn)營這些航班。將采用5架Q400 開展這些航班服務(wù)，這些飛機(jī)將租賃給加拿大航空，并轉(zhuǎn)租給Sky。有望于未來幾周敲定租賃協(xié)議的正式條款和條件，加拿大航空在一份聲明中表示。該公司強(qiáng)調(diào)，選擇Sky 運(yùn)行該航線不會(huì)對(duì)加拿大航空與包括Jazz Air 在內(nèi)的其他支線航空公司之間的商業(yè)安排產(chǎn)生影響。
　　加拿大航空與多倫多港務(wù)局一直以來就多倫多港務(wù)局向Porter Airlines 授權(quán)使用這座商客兩用機(jī)場的問題針鋒相對(duì)。多倫多港務(wù)局于2006 年通過延長加拿大航空的使用權(quán)而將Jazz 踢出局。8 月，一名加拿大聯(lián)邦法官駁回了加拿大航空有關(guān)多倫多港務(wù)局在6 月分配多倫多市中心機(jī)場新時(shí)段中存在瀆職行為的指控。多倫多港務(wù)局將90 個(gè)新時(shí)段中的44 個(gè)授予了Porter，使該航空公司現(xiàn)有時(shí)段達(dá)112 個(gè)，而加拿大航空和大陸航空公司則分別得到了30 個(gè)和16 個(gè)時(shí)段。加拿大航空提交法庭的文件中聲稱，Porter 在多倫多市中心機(jī)場占據(jù)支配地位對(duì)加拿大航空造成了不可挽回的損害。
　　執(zhí)行副總裁兼首席合規(guī)官Ben Smith 表示，加拿大航空對(duì)于能夠重返多倫多市中心機(jī)場感到異常興奮，并補(bǔ)充說：我們的客戶說希望有一座距離多倫多市中心較近的機(jī)場。加拿大航空指出，其 正與機(jī)場航站樓所有者City Centre Terminal Corp 積極開展談判，希望雙方達(dá)成一項(xiàng)旨在租賃航站樓設(shè)施以滿足新服務(wù)的租賃協(xié)議。如果加拿大航空與CCTC 達(dá)成協(xié)議，則加拿大航空有望最終與多倫多港務(wù)局達(dá)成協(xié)議。

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