中國(guó)內(nèi)地第一家低成本航空公司春秋航空上海=香港航線(xiàn)9月28日下午1時(shí)55分啟航。該公司沿用低價(jià)策略，在第一天的往返航班上，共有48名乘客搶購(gòu)到了特別放出的199特價(jià)。整個(gè)航班客座率達(dá)到98%。
　　為了爭(zhēng)奪客源，春秋航空搶在十一國(guó)慶節(jié)黃金周前開(kāi)通了上海=香港往返航班。自9月18日十點(diǎn)開(kāi)始正式銷(xiāo)售，前三天所投放的199元特價(jià)機(jī)票均在20分鐘內(nèi)被搶購(gòu)一空。據(jù)介紹，跨黃金周期間的航班（9月28日-10月10日）累計(jì)共銷(xiāo)售了499張199特價(jià)票。
　　春秋航空發(fā)言人張武安表示,來(lái)往滬港的機(jī)型為180座的A320型客機(jī),首航航班當(dāng)中有48個(gè)客位屬199元的特價(jià)機(jī)票,占客量的26%,其余票價(jià)為430元和650元不等。在特惠機(jī)票價(jià)格吸引下,首航班機(jī)載客率達(dá)到98%,第一周購(gòu)票情況亦相當(dāng)理想,但張武安未有透露第二批特價(jià)機(jī)票的安排。
　　春秋航空的加入為港滬線(xiàn)航空市場(chǎng)激起不少回響,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,相對(duì)國(guó)泰旗下港龍航空而言,港滬線(xiàn)低票價(jià)對(duì)東航影響較大,因?yàn)楹笳叩钠眱r(jià)本身已經(jīng)偏低。據(jù)東航網(wǎng)站顯示,該公司滬港航線(xiàn)來(lái)回機(jī)票價(jià)為1960港元,港龍票價(jià)則為2620港元。
　　另外,春秋航空董事長(zhǎng)王正華近日接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,該公司正積極籌備上市事宜,以獲得充足資金擴(kuò)建機(jī)隊(duì)和加大市場(chǎng)占有率,上市屬於公司長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),但未有時(shí)間表。他指出,該公司加入更多座位和飛行更多航班增加收入,因而能推出低廉的機(jī)票,他認(rèn)為在中國(guó)發(fā)展廉價(jià)航空的潛力非常巨大。
　　根據(jù)春秋航空市場(chǎng)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，網(wǎng)上搶購(gòu)低價(jià)票的絕大部分都是年輕一族，以購(gòu)物為主。部分旅客還沒(méi)來(lái)得及辦理港澳通行證，在春秋航空網(wǎng)站搶購(gòu)機(jī)票，輸?shù)氖亲约旱纳矸葑C號(hào)碼，春秋航空特別提醒，中國(guó)內(nèi)地居民前往港澳地區(qū)一定要憑港澳通行證。

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