據(jù)外電報(bào)道，澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd)首席執(zhí)行官阿蘭-喬伊斯(Alan Joyce)周三表示，澳航并不熱衷于與英航(British Airways)恢復(fù)合并談判，而是側(cè)重發(fā)展澳航的亞洲業(yè)務(wù)。
　　據(jù)稱，英航首席行政官威利-沃爾什(Willie Walsh) 本月表示，若澳航有合并意向，英航將恢復(fù)與該運(yùn)營商的合并談判。
　　但喬伊斯向記者表示：我們對(duì)此不感興趣，我們將立足于亞洲的內(nèi)生增長，重點(diǎn)發(fā)展該地區(qū)市場。
　　2008年，英航曾與澳航進(jìn)行過合并談判，但澳航因雙方在公司估值方面產(chǎn)生分歧而終止了談判。
　　喬伊斯目前希望澳航利用雄厚的財(cái)務(wù)實(shí)力，在亞太地區(qū)開展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。他表示，澳航目前未進(jìn)行合并談判，但旗下廉價(jià)航空公司捷星航空(Jetstar)積極拓展亞洲市場，目前正與該地區(qū)多家公司進(jìn)行商洽。
　　由于亞洲國家存在外資所有權(quán)限制，捷星航空將不得不尋求組建合資企業(yè)。如總部位于新加坡的捷星亞洲51%的股權(quán)由新加坡商人Dennis Choo持有，澳航擁有其余的49%。
　　喬伊斯拒絕就澳航的盈利前景置評(píng)，不過指出本周國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)上調(diào)今年全球航空業(yè)盈利至89億美元。
　　他還指出，南美市場對(duì)澳航而言也存在巨大商機(jī)。

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