德國(guó)漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）首席執(zhí)行官（CEO）麥亞胡伯（Wolfgang Mayrhuber）在接受采訪時(shí)表示，來(lái)自政府支持的海灣地區(qū)航空公司的競(jìng)爭(zhēng)日益對(duì)德國(guó)和其它歐洲航空公司構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
　　他說(shuō)：來(lái)自海灣地區(qū)的3家航空公司阿聯(lián)酋航空（Emirates Airline）、阿提哈德航空（Etihad Airways）和卡塔爾航空（Qatar Airways）通過(guò)石油資源帶來(lái)的無(wú)盡財(cái)富，正極快速地建造容量驚人的客機(jī)和機(jī)場(chǎng)。
　　麥亞胡伯早些時(shí)候曾表示，德國(guó)政府對(duì)乘客征稅的計(jì)劃將像沉甸甸的鉛一樣給投資帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
　　他9日在柏林表示，如果乘客航空稅得以實(shí)施，每年有望獲得10億歐元稅收，這相當(dāng)于所有德國(guó)航空公司在光景較好時(shí)一年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
　　麥亞胡伯認(rèn)為航空公司不可能將全部稅收轉(zhuǎn)移給乘客。他還個(gè)補(bǔ)充說(shuō)，不管怎樣競(jìng)爭(zhēng)都太激烈了。
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