8.24伊春空難后，河南航空名稱被注銷，一直懷抱航空夢的河南省政府，陷入了巨大的爭議之中。河南聲稱政府尚未注資河南航空，企業(yè)出事和政府無關(guān)。而河南航空大股東深圳航空及深航大股東中國國際航空，都聲稱對伊春空難不負(fù)責(zé)。一場意外的空難，三方微妙的立場，背后有何隱情和玄機？到底誰應(yīng)為河南航空負(fù)責(zé)？
　　9月8日中午，河南省民航發(fā)展建設(shè)委員會辦公室（下簡稱河南民航辦）新聞發(fā)言人吳振坤接受時代周報記者專訪時稱，伊春空難是企業(yè)的事情，河南有責(zé)任嗎？為什么要負(fù)責(zé)？但吳依然表示將一如既往支持航空公司來河南發(fā)展，對來河南發(fā)展的航空公司仍將公平對待、全力支持。
　　時代周報：對于伊春空難，身為河南航空所在地，河南是否有責(zé)任？是否參與善后工作？
　　吳振坤：河南有責(zé)任嗎？企業(yè)的事情企業(yè)去做，我們?yōu)槭裁匆獏⑴c？企業(yè)要做好企業(yè)的事情，政府盡好自己的職責(zé)?？针y發(fā)生后，河南省有關(guān)部門負(fù)責(zé)人就趕往河南航空總部，了解事故的處理情況，穩(wěn)定干部職工的情緒，要求河南航空做好安全運營方面的工作，支持深航和河南航空做好善后的處理工作。民航辦主任岳文海連夜召開機場公司的安全會議，對事故后河南航空在機場的運營保障以及相關(guān)善后服務(wù)事宜做了安排部署。
　　時代周報：撤銷河南航空名稱，恢復(fù)鯤鵬航空，對此河南是否有推卸責(zé)任的嫌疑？
　　吳振坤：河南和河南航空沒有直接關(guān)系，為什么要推卸責(zé)任呢？河南航空前身是鯤鵬航空。今年2010年1月對外運行，是由深航控股51%的股份，其余49%的股份由兩家境外公司占有，河南沒有股份也沒有參與任何管理。
　　時代周報：河南航空目前總部還在鄭州，據(jù)悉，河南當(dāng)時出資1億多元為河南航空購買了目前的辦公區(qū)，河南民航辦對河南航空有經(jīng)營性補貼。對于其以后的處置，河南有參與嗎？
　　吳振坤：我們對在河南的航空公司都是一樣支持的。至于河南航空如何處置，是企業(yè)自己的事情，跟我們無關(guān)。你說的河南當(dāng)時出資和經(jīng)營性補貼的事情，我并不清楚，對此無可奉告。
　　時代周報：深航在鄭州專門成立了深航置業(yè)公司，搞房地產(chǎn)開發(fā)，河南是否提供了優(yōu)惠的土地轉(zhuǎn)讓政策？目前深航置業(yè)的深航金鵬時代項目進(jìn)展如何？
　　吳振坤：那是企業(yè)自己的事情，我并不太清楚。12

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