德國(guó)漢莎航空日前在法蘭克福發(fā)表聲明稱，預(yù)期隨著減少開支和運(yùn)量上升，今年?duì)I運(yùn)收益可望回升，但高油價(jià)和勞資糾紛將成為收益增長(zhǎng)的最大障礙。
　　集團(tuán)去年凈虧損1.12億歐元，營(yíng)運(yùn)收益下跌90%，至1.3億歐元，營(yíng)業(yè)額下降10%，至22.3億歐元。集團(tuán)行政總裁邁耶胡波爾表示：「誰也不知道公司需要多久才能填補(bǔ)現(xiàn)在的虧損，成功的決定因素在于穩(wěn)定收支平衡、有效地調(diào)整運(yùn)力及降低成本?！?
　　漢莎預(yù)計(jì)，運(yùn)量會(huì)在今年下半年恢復(fù)，有助輕微帶動(dòng)全年總收入上升，但認(rèn)為新收購(gòu)的奧地利航空和BMI將不會(huì)帶來盈利，有關(guān)項(xiàng)目正在進(jìn)行重組，抵御廉價(jià)航空公司帶來的競(jìng)爭(zhēng)。盡管集團(tuán)1月份總運(yùn)量得以回升3.1%，但受機(jī)師罷工潮影響，2月份總運(yùn)量下跌4.8%。漢莎聲明稱，油價(jià)上升和勞資糾紛將是集團(tuán)達(dá)成營(yíng)運(yùn)收益上升目標(biāo)的最大風(fēng)險(xiǎn)。
　　據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）估計(jì)，全球航空公司去年合共虧損約94億美元。法荷航集團(tuán)第三財(cái)季公布稅前虧損額為2.45億歐元，并預(yù)期第四財(cái)季同樣不會(huì)有盈利。英航在去年4月至12月虧損達(dá)2.45億英鎊。

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