冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山噴發(fā)形成的火山灰揮之不去,部分歐洲國家19日繼續(xù)禁止航班飛行。大量歐洲國家民眾受困世界各地?zé)o法回家,苦惱不已。
不過,英法航空公司各自進(jìn)行了飛行測試,結(jié)果顯示飛機(jī)未受火山灰影響。而德國漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)19日獲準(zhǔn)派50架客機(jī)從世界各地起飛,運(yùn)送1.5萬名乘客回國。
德共有10萬乘客滯留海外
德國漢莎航空公司19日說,50架漢莎航空公司長線客機(jī)將在幾小時(shí)后分別從北美、南美、非洲和亞洲起飛,運(yùn)送大約1.5萬名乘客返回德國。
漢莎航空公司發(fā)言人說,這批航班將在20日早晨分別抵達(dá)法蘭克福機(jī)場、慕尼黑機(jī)場和杜塞爾多夫機(jī)場。這批航班已經(jīng)獲得當(dāng)局特別批準(zhǔn),它們?cè)谶M(jìn)入火山煙塵危險(xiǎn)空域后將在火山煙塵下方飛行。
此外,德國第二大航空公司柏林航空公司(Air Berlin Plc)也有兩架航班獲得批準(zhǔn),從西班牙旅游勝地馬略卡島飛往慕尼黑,其中一架搭載210名乘客的飛機(jī)已經(jīng)在慕尼黑機(jī)場著陸,另一架也已經(jīng)起程。
德國最大的旅行社途易公司19日說,由于連續(xù)3天機(jī)場關(guān)閉,大約10萬名德國游客滯留海外,無法按期回國。
德國航空安全部門當(dāng)天在法蘭克福宣布,德國各大機(jī)場將繼續(xù)關(guān)閉到至少20日凌晨2時(shí)。
英航法航試飛未受影響
法國航空公司(Air France,簡稱法航)和英國航空公司(British Airways PLC,簡稱英航)19日分別宣布,兩家公司在18日各自進(jìn)行了試飛,結(jié)果顯示飛機(jī)未受火山灰影響。
法航的公報(bào)說,在得到法國民用航空總局的批準(zhǔn)后,法航于18日進(jìn)行了5次試飛,其中兩次由空中客車A320在該國西南部地區(qū)完成,另外3次由波音777承擔(dān),波音客機(jī)分別從馬賽和圖盧茲起飛,在巴黎戴高樂機(jī)場降落。法航表示,這5次試飛均未發(fā)現(xiàn)異常。
不過,法國空中交通管制狀態(tài)仍將持續(xù)。法國總理菲永18日晚間宣布,因受冰島火山煙塵影響,法北部機(jī)場將繼續(xù)關(guān)閉至當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日上午9時(shí)。
英航19日對(duì)媒體說,對(duì)18日晚間試飛的波音747客機(jī)進(jìn)行的檢查表明,飛機(jī)沒有受到火山灰的影響。親身試飛的英航首席執(zhí)行官威利沃爾什由此認(rèn)為當(dāng)前英國的全面空中管制是不必要的。
全球680萬乘客受困
國際機(jī)場理事會(huì)統(tǒng)計(jì),埃亞菲亞德拉冰蓋火山14日爆發(fā)后,大約30個(gè)國家擔(dān)心火山灰威脅飛行安全而關(guān)閉空域或限制飛行,313處機(jī)場癱瘓,致使全球大約680萬乘客受困。
歐洲航空安全組織報(bào)告,整個(gè)歐洲空域18日有5000次航班飛行,而正常情況下有2.4萬次;自15日以來,遭取消的航班達(dá)6.3萬次。
路透社報(bào)道,英國多家公司說,由于航班停飛,出國過復(fù)活節(jié)假期的員工無法回國上班;一些醫(yī)院取消手術(shù)計(jì)劃,因?yàn)獒t(yī)生無法趕回醫(yī)院。英國旅游行業(yè)組織ABTA估計(jì),大約15萬英國游客受困國外。
英國首相戈登布朗19日宣布,英國決定派遣皇家方舟號(hào)航空母艦和海洋號(hào)兩棲攻擊艦進(jìn)入英吉利海峽,運(yùn)送滯留在法國等地的英國人。海神之子號(hào)兩棲攻擊艦正趕往西班牙,運(yùn)輸從阿富汗戰(zhàn)場返鄉(xiāng)的英軍士兵。
每天損失2.5億美元
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transport Association,IATA,簡稱國際航協(xié))19日將空運(yùn)業(yè)的預(yù)計(jì)損失從每天2億美元上調(diào)為2.5億美元。
這一協(xié)會(huì)總干事兼首席執(zhí)行官喬瓦尼比西尼亞尼在巴黎的新聞發(fā)布會(huì)中說,先前的數(shù)字是保守估計(jì),另外,這些損失還不包括航空公司為更改航線和賠償乘客需要支付的費(fèi)用。
這次火山爆發(fā)重創(chuàng)航空運(yùn)輸業(yè)首先在歐洲,現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)大到世界。航空業(yè)遭受的經(jīng)濟(jì)沖擊比911恐怖襲擊后美國關(guān)閉領(lǐng)空3天帶來的損失還要嚴(yán)重。
比西尼亞尼批評(píng)歐洲國家政府反應(yīng)緩慢,停飛5天后才召開運(yùn)輸部長會(huì)議,將是歐洲今后幾周都會(huì)感到尷尬的事件。他呼吁在保證安全的前提下立即采取行動(dòng),重新開放關(guān)閉的機(jī)場。
一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,如果本周內(nèi)空運(yùn)恢復(fù)正常,歐洲經(jīng)濟(jì)增長能夠?qū)崿F(xiàn)他們的預(yù)期。
不過,英國皇家國際問題研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家瓦妮莎羅西說,如果停飛持續(xù)數(shù)月,旅游業(yè)損失可能使歐洲今年經(jīng)濟(jì)增長減少1至2個(gè)百分點(diǎn),意味著整個(gè)經(jīng)濟(jì)停滯甚至收縮。
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