昨（19）日，雙流集中簽下14個項目，包括航空產(chǎn)業(yè)項目2個、總部經(jīng)濟項目3個、電子商務項目4個、現(xiàn)代商貿(mào)項目5個，累計協(xié)議投資達125.8億元。其中包括了中國東方航空股份有限公司（簡稱東航）成都基地項目，這意味著成都又將新增一家基地航空公司。

　　在蓉基地航空公司增至4家

　　據(jù)悉，目前成都已有3家基地航空公司，分別為中國國際航空股份有限公司（簡稱國航）、四川航空股份有限公司（簡稱川航）和成都航空有限公司（簡稱成都航空）。東航四川分公司的成立，意味著成都將再添一家基地航空公司。據(jù)中國東方航空股份有限公司副總經(jīng)理趙晉豫介紹，東航四川分公司已經(jīng)得到了中國民用航空局（簡稱民航局）的審批，4月26日就將正式掛牌。此次簽約的東航成都基地項目，由中國東方航空股份有限公司投資建設，計劃總投資50億元人民幣，一期投資約20億元，項目主要內(nèi)容為航空運輸（客運和貨運）、機務、航空食品等相關配套設施，2010年預計實現(xiàn)稅收2600萬元，至2013年預計實現(xiàn)年稅收不低于7500萬元。

　　波音737為主 開通至東南亞航線

　　成都機場旅客吞吐量僅次于北京、上海、廣州、深圳，名列全國第五。公司從兩年前就開始籌劃在四川設立分公司。趙晉豫說，此次四川分公司的掛牌成立，將成為東航在全國的第14個分公司，將成為公司全國布局的重要一步。目前，東航成都基地項目初步選址在雙流縣牧馬山片區(qū)。他還透露，公司投入運營之后，將先布局2架飛機，并在年內(nèi)增加到6-8架，機型以波音737為主。

　　此前東航方面曾表示，四川分公司正式運營后，預計在成都雙流國際機場基地停放的飛機將會超過30架。同時，分公司成立后將首先著手開通成都至東南亞地區(qū)的國際航線，而國內(nèi)航線方面則將在現(xiàn)有基礎上加密由成都飛往北京、上海等一線城市的商務航線，同時增開客座率較高的旅游航線。

　　記者還了解到，看好成都、極力建立成都基地的航空公司還不止東航。深圳航空有限責任公司（簡稱深航）和海南航空股份有限公司（簡稱海航）也正在積極爭取當中。
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