盡管運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)盈利，但加拿大航空仍報(bào)告第二季度凈虧損2.03 億加元（1.987 億美元）（13.4 億人民幣），而去年同期則盈利1.55 億加元。
　　該業(yè)績(jī)受到了5400 萬(wàn)加元利息費(fèi)用和1.56 億加元外匯損失的負(fù)面影響，而去年同期外匯收益達(dá)3.55 億美元。加拿大航空管理層強(qiáng)調(diào)，公司在截至6 月30 日的季度實(shí)現(xiàn)了7500 萬(wàn)加元的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)，扭轉(zhuǎn)了去年同期運(yùn)營(yíng)虧損1.13 億加元的局面。收入上升12.9%，至26.3 億美元。
　　總裁兼首席執(zhí)行官Calin Rovinescu 對(duì)分析師表示，該航空公司第二季度業(yè)績(jī)穩(wěn)健，并指出整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境正在逐步好轉(zhuǎn)。
　　該航空公司提升了運(yùn)力，但大部分新增座位分配在跨國(guó)和國(guó)際航班上。我們將多倫多（皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)）作為國(guó)際中轉(zhuǎn)站。他說(shuō)，重申了他認(rèn)為加拿大航空將逐步在國(guó)際航空市場(chǎng)中與美國(guó)航空公司展開(kāi)勢(shì)均力敵的競(jìng)爭(zhēng)的觀點(diǎn)。
　　第二季度航空系統(tǒng)運(yùn)量同比增長(zhǎng)8.7%，達(dá)129 億RPM（收益乘客里程數(shù)），運(yùn)力增長(zhǎng)5.3%，達(dá)155.2 億ASM（可用座位里程數(shù)），運(yùn)載率達(dá)83.1%，增長(zhǎng)2.6%。全年ASM 預(yù)計(jì)增長(zhǎng)6%-7.5%，但國(guó)內(nèi)運(yùn)力將僅增長(zhǎng)1%。加拿大航空指出，2010 年運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將通過(guò)提高機(jī)隊(duì)利用率而不是增加新飛機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)。

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