7月28日，春秋航空有限公司（簡(jiǎn)稱春秋航空）開通了上海浦東至日本茨城航線，這是中國(guó)低成本航空公司開通的第一條國(guó)際航線。春秋航空新聞發(fā)言人張武安在接受記者采訪時(shí)表示，除此條航線外，上海至韓國(guó)的航線也在規(guī)劃之中。由于遠(yuǎn)程航線需要改換當(dāng)前機(jī)型，對(duì)投入成本要求較高，因此春秋航空未來(lái)國(guó)際航線的重點(diǎn)將以日韓、東南亞等周邊國(guó)家為主。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然這是春秋航空首度參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但其自身的成本與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，將使春秋航空處于有利地位。
　　首度參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
　中國(guó)民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津認(rèn)為，在此之前，馬來(lái)西亞亞洲航空公司已經(jīng)成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)。春秋航空此次開通首條國(guó)際航線，意味著中國(guó)低成本航空公司首度走出國(guó)門，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
　　從全球低成本航空發(fā)展歷程來(lái)看，低成本航空最初成立之際，主要以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)為主，美國(guó)西南航空公司就是一個(gè)典型，直到現(xiàn)在依然如此。隨著全球化進(jìn)程加快，部分低成本航空公司迅速走向全球化，開始參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
　　中投顧問(wèn)流通行業(yè)研究員黎雪榮擔(dān)心，面對(duì)國(guó)際低成本航空市場(chǎng)，春秋航空運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線將存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，此前澳門非凡航空公司、甘泉香港航空有限公司都是前車之鑒。
　　中投顧問(wèn)《2010-2015年中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，目前全球廉價(jià)航空公司共有176家，其中歐洲78家，亞洲43家，美洲36家，非洲10家，大洋洲9家。歐美國(guó)家的廉價(jià)航空占市場(chǎng)份額的25%，基本已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，但亞太市場(chǎng)還有很大空間。
　　低勞動(dòng)力成本成最大優(yōu)勢(shì)
　　張武安對(duì)此表示樂(lè)觀，他告訴記者，得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境，本土客源與市場(chǎng)將成為春秋航空與其他低成本航空公司競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì)。春秋開通日韓航線，國(guó)內(nèi)游客肯定多于日韓游客，屆時(shí)本土公司在文化、語(yǔ)言、飲食等各方面的優(yōu)勢(shì)就將顯現(xiàn)出來(lái)。在未來(lái)的運(yùn)營(yíng)中，春秋航空還可以利用旅行社優(yōu)勢(shì)，采取旅游包機(jī)業(yè)務(wù)，這樣可以在很大程度上降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
　　除此之外，中國(guó)相對(duì)低廉的人力資源將成為春秋航空的另一優(yōu)勢(shì)。據(jù)中投顧問(wèn)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)航空公司的成本支出中，最高的是勞動(dòng)力成本，占總成本的30%，國(guó)內(nèi)航空公司的勞動(dòng)力成本只占6%左右。　
　　李曉津計(jì)算，與日本相比，春秋航空一個(gè)乘務(wù)員的成本只是對(duì)方的十分之一，飛行員成本只是對(duì)方的三分之一，而國(guó)內(nèi)空管成本較日韓也更低。唯一的劣勢(shì)可能在于航油，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航油較國(guó)際貴些，但影響不大。
　　亞洲航空成功的基礎(chǔ)在于低成本優(yōu)勢(shì)，其ASK（可用座公里）成本只有2.8美分，而歐洲和美國(guó)的航空公司基本上在8至10美分。除此之外，國(guó)家近期將有鼓勵(lì)開辟國(guó)際航線的政策出臺(tái)，這對(duì)春秋航空將是另一利好。
　　春秋航空一直有上市的打算，據(jù)了解，目前公司正在加大自有飛機(jī)的比重，目的就是為上市做準(zhǔn)備。當(dāng)記者向張武安詢問(wèn)未來(lái)更多國(guó)際航線的開通，是否也是在為上市鋪路時(shí)，張武安表示，公司的整體戰(zhàn)略每一步都是環(huán)環(huán)相扣的。

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