正逐步收縮國(guó)際航班的國(guó)航、東航、南航又遭遇了新的競(jìng)爭(zhēng)。記者日前獲悉，包括英航、達(dá)美等國(guó)際航空公司開始加大中歐、中美航線的促銷力度，部分國(guó)際航線的機(jī)票價(jià)格幾天內(nèi)就下降了7成多。價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這個(gè)國(guó)內(nèi)三大航在國(guó)際航線上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，正逐漸被外航侵蝕。
　　記者發(fā)現(xiàn)，9月份以來，外航的機(jī)票降價(jià)開始覆蓋越來越多的航線，部分線路的價(jià)格已經(jīng)接近國(guó)內(nèi)三大航的機(jī)票價(jià)格。價(jià)格始終是國(guó)內(nèi)航空公司在國(guó)際航線市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)，但如果外航繼續(xù)價(jià)格攻勢(shì)，將對(duì)國(guó)內(nèi)三大航形成越來越大的壓力。
　　受金融危機(jī)影響，今年上半年全球商務(wù)航空市場(chǎng)下滑較大，國(guó)內(nèi)三大航空公司的國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)也遭遇困境。為此，從去年底開始，三大航就開始陸續(xù)調(diào)整國(guó)際航線上的運(yùn)力配置，將部分飛機(jī)資源、機(jī)型轉(zhuǎn)移到了需求較大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。本地一家航空公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，在運(yùn)力縮減的同時(shí)又遭遇外航的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)三大航在國(guó)際民航市場(chǎng)中面臨的挑戰(zhàn)將更為艱巨。
　　不過，面對(duì)外航咄咄逼人的攻勢(shì)，國(guó)內(nèi)航空公司已陸續(xù)接招迎戰(zhàn)。記者了解到，國(guó)航日前調(diào)整了部分中美航線的票價(jià)，例如11月1日至12月30日，北京往返洛杉磯只需3520元，北京往返紐約只需4110元。業(yè)內(nèi)坦言，如果外航延續(xù)價(jià)格攻勢(shì)，那么國(guó)際航線上更激烈的價(jià)格戰(zhàn)將無可避免。
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