創(chuàng)業(yè)僅15年但卻以火箭速度發(fā)展的海航集團(tuán)有限公司（下稱海航）這次瞄準(zhǔn)的是世界級目標(biāo)：要打造一個(gè)世界級航空品牌，5年后接近世界500強(qiáng)企業(yè)水平，總收入達(dá)到800億至1000億元人民幣。
　
　　預(yù)計(jì)海航今年總收入在360億元人民幣左右。日前，在搜狐2008中國速度全國行活動(dòng)上，海航集團(tuán)董事局董事長陳峰對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》透露了上述數(shù)字。
　
　　他還表示，海航雖然在產(chǎn)業(yè)鏈上不斷向上下游延伸，但海航的發(fā)展目標(biāo)非常清晰，即只在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)拓展，我也不相信多元化，海航永遠(yuǎn)不會(huì)做多元化。
　
　　瞄準(zhǔn)世界級目標(biāo)
　
　　應(yīng)該講海航發(fā)展是一個(gè)奇跡。在陳峰看來，在15年時(shí)間里，海航從零起步發(fā)展成為中國民航界的老四，獲得奇跡般贊譽(yù)并不為過。
　
　　15年前，海航作為偏居一隅的小型地方航空公司悄然起步。如今，海航已發(fā)展成為一家擁有約700億元資產(chǎn)、近300億元年?duì)I業(yè)收入、3萬多名員工的大型企業(yè)集團(tuán)。目前，海航擁有150架飛機(jī)，在國內(nèi)其航班運(yùn)量僅次于南方航空。此外還開通了12條國際航線。
　
　　今年海航的總收入將達(dá)到360億元左右，五年以后就是800億到1000億元。很顯然，陳峰對未來5年海航的發(fā)展充滿信心。
　
　　他認(rèn)為，5年后海航可以接近世界500強(qiáng)企業(yè)的水平，成為中國的世界級航空品牌。屆時(shí)海航將對社會(huì)作出三大貢獻(xiàn)：創(chuàng)造七八萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)；稅收達(dá)到50億元；成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要骨干力量。
　
　　物流海陸空聯(lián)動(dòng)
　
　　在實(shí)現(xiàn)了航空業(yè)務(wù)的初步拓展之后，海航制定了打造航空主業(yè)核心業(yè)務(wù)平臺(tái)和核心競爭力，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈整合與支柱產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢的戰(zhàn)略。
　
　　首先，在展開主業(yè)的發(fā)展過程中，海航最先關(guān)注到市場細(xì)分的必要性，逐步建立起全系列的航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集群。目前，以大新華航空為核心的航空產(chǎn)業(yè)集群共運(yùn)營飛機(jī)約140多架、航線500余條、每周運(yùn)行航班3000多個(gè)。
　
　　集群下有經(jīng)營國內(nèi)干線的合并運(yùn)行的四家航空公司（海南航空、新華航空、長安航空和山西航空）；有專為高端客戶服務(wù)的金鹿公務(wù)機(jī)公司；有專門為支線旅客提供服務(wù)的大新華快運(yùn)航空公司；還有專業(yè)提供旅游包機(jī)服務(wù)的金鹿航空公司、專業(yè)提供貨運(yùn)服務(wù)的揚(yáng)子江快運(yùn)公司和提供高效及低成本服務(wù)的祥鵬航空、西部航空。海航由此實(shí)現(xiàn)了符合國際需求的新型管控模式。
　
　　同時(shí)，海航開始逐步構(gòu)造緊密連接航空運(yùn)輸主業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略鏈，組建了以航空運(yùn)輸為主業(yè)，向機(jī)場管理、酒店管理、旅游、商業(yè)、物流等上下游緊密關(guān)聯(lián)的經(jīng)營領(lǐng)域延伸的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
　
　　陳峰不無得意地表示：我們物流做得不錯(cuò)。
　
　　他透露說，在未來三四年內(nèi)，海航的航空貨運(yùn)將在中國航空領(lǐng)域內(nèi)名列前茅。而目前海航已經(jīng)成功完成對天津海運(yùn)的收購，還有一個(gè)項(xiàng)目正在談判之中。如果成功，海航在海運(yùn)方面就將有重大突破。屆時(shí)，海航的物流就能實(shí)行海陸空聯(lián)動(dòng)。
　
　　絕不多元化
　
　　在金融服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，目前海航有自己的財(cái)務(wù)公司，其租賃業(yè)也發(fā)展良好。
　
　　在旅游業(yè)領(lǐng)域，海航已經(jīng)為構(gòu)建一個(gè)大的旅游集團(tuán)而進(jìn)行了一系列重組，以旅游為龍頭配置了飛機(jī)、租車、酒店、會(huì)展。今天海航已經(jīng)步入中國旅游集團(tuán)前三名，未來三五年海航有望成為中國旅游業(yè)的第一集團(tuán)。
　
　　陳峰一再強(qiáng)調(diào)，我們是服務(wù)的，我們不做制造產(chǎn)業(yè)，我也不相信多元化，海航永遠(yuǎn)不會(huì)做多元化。海航將緊緊圍繞航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)主業(yè)的相關(guān)鏈條，造機(jī)床開礦山跟海航?jīng)]關(guān)系。
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