云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁劉明表示，按照云南省在十二五期間在中國(guó)西部率先建設(shè)成為航空強(qiáng)省的目標(biāo)，云南省計(jì)劃成立云南支線航空公司。為緩解民航人才緊缺的問(wèn)題，云南省還計(jì)劃與中國(guó)民航大學(xué)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合辦學(xué)，創(chuàng)辦云南民航教育學(xué)院。
　　云南2025年將有35個(gè)機(jī)場(chǎng)
　　在今年7月，本報(bào)曾就云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)擬牽頭成立支線航空公司、民航教育學(xué)院的事情進(jìn)行過(guò)報(bào)道。對(duì)于此前的諸多傳言，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)高層人士并未正式對(duì)媒體證實(shí)。昨日的媒體通氣會(huì)上，這個(gè)消息第一次得到云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的證實(shí)。
　　云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)新聞發(fā)言人鄒玉惠介紹，上述兩項(xiàng)工作都已經(jīng)由機(jī)場(chǎng)集團(tuán)向省政府提出建議，正在按照計(jì)劃逐步推進(jìn)。他表示，按照云南省提出的在2015年在中國(guó)西部率先建設(shè)成為航空強(qiáng)省的目標(biāo)，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)向云南省政府提出了成立支線航空公司和民航教育學(xué)院的構(gòu)想和建議。建議成立的支線航空公司初步計(jì)劃于明年完成籌建并開(kāi)始正式營(yíng)運(yùn)，營(yíng)運(yùn)初期采用5架MA60飛機(jī)和2架直升機(jī)，為云南補(bǔ)上目前航空運(yùn)輸中缺乏支線航空的短板。而擬成立的云南民航教育學(xué)院，按照籌建時(shí)間表，到今年年底為該民航學(xué)校的資源整合階段，到2012年12月31日為業(yè)務(wù)拓展階段，2013年以后為全面提升階段。
　　按照到2025年的發(fā)展景愿，云南到2025年將擁有1個(gè)大型門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，麗江、西雙版納、芒市、大理等6個(gè)中型機(jī)場(chǎng)，支線機(jī)場(chǎng)10個(gè)，通勤機(jī)場(chǎng)18個(gè)，機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)35個(gè)。其中口岸機(jī)場(chǎng)將達(dá)到6個(gè)，今年內(nèi)麗江機(jī)場(chǎng)將開(kāi)放成為口岸機(jī)場(chǎng)。
　　支線航空可降低運(yùn)營(yíng)成本
　　云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁劉明介紹，目前由于受航空公司現(xiàn)有的機(jī)型、航班時(shí)刻、航空人才等因素的限制，云南支線航空一直發(fā)展不起來(lái)，省內(nèi)航線票價(jià)一直呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。
　　在支線航空公司成立后，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將按照目前的管理規(guī)定不參加經(jīng)營(yíng)管理，新航空公司將由省國(guó)資委來(lái)牽頭籌建，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將提供運(yùn)營(yíng)基地等航空資源。 如果政策上沒(méi)有障礙，5年時(shí)間可以讓支線航空飛起來(lái)。如果讓老百姓都能享受到便捷的航空服務(wù)，大概要10年時(shí)間。他表示，大約5年后，云南老百姓出門(mén)乘坐飛機(jī)的價(jià)格指數(shù)，將和乘坐出租車(chē)相當(dāng)，比如現(xiàn)在到騰沖的票價(jià)1千多塊，將來(lái)可能會(huì)降低30%到40%。
　　而且云南支線航空潛力巨大，到2020年，國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)有將近50萬(wàn)專(zhuān)業(yè)人才缺口，云南省擬成立的民航教育學(xué)院，將從與中國(guó)民航學(xué)院等機(jī)構(gòu)聯(lián)合辦學(xué)的模式開(kāi)始，逐漸成為一所能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)民航業(yè)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才的民航飛行學(xué)院。

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